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受限于资产规模，复星保德信人寿投资收益在扮靓业绩上效应并不明显，而其手续费及佣金支出增长较快，承保盈利承压为拖累复星保德信业绩的重要因素之一。“寿险公司一般7年-10年盈利，留给复星保德信人寿扭亏的时间不多了。目前来看，其规模体量仍然较小，在市场上的占比较为有限。这就使得其运营成本很难降下来。”10月6日，一位资深保险专家对长江商报记者分析，除个别险企外，外资保险公司和合资保险公司目前来看在国内市场整体经营情况一般，期交销售队伍的建设和投资业务的发展均需要进一步投入发力。

这位专家认为，这是美国军方在国会连续通过2017年和2018年度“国防授权法”，加强美台军事联系以后，美国和蔡英文当局相互勾结做出的动作。“找一艘不太敏感的舰船，来试探大陆的反应。从蔡英文当局看，引狼入室会遭到大陆的强烈反对，因此台湾官方急于撇清这层关系”。专家认为，美国的船只在亚太地区活动完全可以到有美军基地的菲律宾或者冲绳进行补给，现在总是到台湾补给，缺乏合理解释。

各家快递公司在财报中披露的原因也大同小异，包括受疫情影响，或“调整面单计费”等。 一季度，各快递公司单票收入持续走低，降幅分别为韵达23.33%，圆通22.27%，申通11.65%，顺丰23.20%。然而，业内人士早已指出，价格激战的今天，降低成本已经不是增强效益的至上法宝，因为成本不可能一味降下去。

记者注意到，在这些增资公告中，大族激光均表示，增加投资用于大族欧洲公司基础设施、市场网络建设及投资并购境外激光设备先进公司等。公司境外投资目的是为了进一步探索国际化业务，努力争取将国外技术优势和国内市场、生产、销售网络优势充分结合，产生协同效应，为公司最终成为国际化企业打好基础。

而出版商则辩称，他们正在不公平地将广告收入拱手让给谷歌，谷歌免费展示他们的内容而不付费。据悉，法国是下个月第一个实施新的《欧洲版权指令》的国家。早在2009年，美国传媒巨头新闻集团董事长鲁伯特·默多克（Rupert Murdoch）就曾抱怨谷歌免费索取新闻出版商的内容，将谷歌视为“寄生虫”和“内容剽窃狂”。

快递专家赵小敏表示，背靠阿里或许对于业务量增速降低的韵达来说，是一场“及时雨”。此次阿里虽仅在韵达持股2%，但韵达及其他四通常年与阿里关系紧密，物流作为电商“下半身”，业务合作，技术赋能等让二者紧密关联，投资也使得这种关系“亲上加亲”。申通快递总经理陈向阳曾表示，“菜鸟代表阿里的物流，同时阿里不断有新的东西被推出来，像新零售、裹裹、城配联盟、跨境业务等，这些场景都是菜鸟和阿里自己创造出来的，如果没有资本的合作，你能不能获得这张新业务试水的入场券？快递公司与阿里巴巴（菜鸟）的合作，也意在获得增量市场的先发优势。”