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但德国政府近日已重申，反对将华为排除在德国的5G建设之外，同时强调所有企业必须遵守严格的安全要求。另据美联社6月4日报道，英国安全大臣华莱士表示，政府还没有做出最后决定，但是应该给华为一个机会，因为英国“相信公平竞争”。不过，4月23日，英国国家安全委员会（NSC）内部开会曾决定允许华为参与5G“非核心”设备及基础设施项目。但会议结果未经公布就遭“泄露”，引发英国内阁追查“内鬼”。梅于5月初下令解雇国防大臣威廉姆森，称其对泄密负有“不可推卸”的责任。

医药行业的长期投资逻辑是人口老龄化和中国疾病谱的变迁，这一逻辑在未来5年、10年甚至20年都不会改变。参考日本等发达国家的历史经验，随着居民可支配收入的增加，以及人口老龄化的加剧，未来我国医疗费用的支出还会继续增加。市场关注点会逐渐随着政策落地、相关企业业绩兑现，逐渐回归理性。预计在医药新政的驱动下，医药行业投资逻辑将可能出现比较大的变化，从原先的二元投资体系变为三元投资体系，即扶持创新药、继续推广特色专科用药以及仿制药以价换量，医药行业的投资关注点也将逐渐从“创新药+仿制药”一致性评价，转到“创新+专科+集中采购”这条路径上来，未来有很多优质公司将脱颖而出。

中国人还是很希望听到西方媒体说我们好话，不喜欢听它们说我们不好，官员和老百姓似乎都这样。我们已经习惯了把西方的评价当成忍不住要去看几眼的镜子，尽管我们已经知道那面镜子有些失真，甚至是哈哈镜。其实就像在中国国内的情况一样，西方传统媒体都在衰落，在西方世界的影响大不如前。美国的主流媒体在竞选时集体骂特朗普，居然把他骂上了台。特朗普入主白宫后，又敢单挑美国大多数主流媒体，骂它们都是“假新闻”。可想而知那些媒体的实际影响力已经流失到了什么程度。

记者没有再坐滴滴“黑车”，转身又发现路上亮着空车标志的出租车也不少，可大多数都要求记者拼车才能走，不拼车就一口价。最终，记者拦下了一辆同意打表、并且路上不拼车的出租车。可刚走了不到两公里，司机却将刚才信誓旦旦所说的话抛在脑后，完全不顾记者是个单身年轻女性，停在一个准备打车的小伙身边。

2018年5月中车金融租赁正式获得银保监会批准筹建，6月，中国中车发布中车金融租赁招聘公告，发布了22个招聘岗位。中国中车人士对《中国经营报》记者说：“中车金融租赁从发起设立到获批已经历时两年半，没有哪一步是容易的，我们争取年内开业运营。”

虽然中车金融租赁正在筹备，还未发布经营范围领域，但中国中车人士对《中国经营报》记者表示，轨道交通企业进军金融租赁业务，初期重合度会非常高。“以中国铁投公布的信息看，中车金融租赁成立初期开展业务与国铁租赁‘撞车’严重。”他说。此外，中铁总布局金融租赁业务优势明显强于中国中车。公开资料显示，筹备中的中车金融租赁注册资本为30亿元，国铁租赁对应仅为1.7亿元。但国铁租赁作为中国铁投全资子公司，中国铁投又为中铁总全资子公司，国铁租赁背靠中铁总深厚资源，在开展业务时与中车金融租赁高下立见。