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民航“黑名单”要做“加法”，近有一例颇能说明问题：20多名粉丝为了追随自己的偶像，买了机票全程追踪。像这种对明星出行全程追逐，让机场秩序和航班运营大受干扰的另类“机闹”行为，在某些机场已成“常态”式公害，将其“拉黑”又有何妨？民航“黑名单”该如何做好“加减法”？网上的热议还有不少。比如，有人就认为，参照某些西方发达国家“禁坐一年”的惩戒期限，未必适合我们，因为人家的航班出行已是家常便饭；再有，说到进一步完善规则的“减法”方面，有些国家还明确规定，即使进了“黑名单”，但对乘坐飞机赴外地进行治疗、参加亲人葬礼、陪护残疾人以及从仅能通过飞机返回国内等的情况，允许排除在外。可见，让民航“黑名单”的执行硬起来、针对强起来、作用实起来，显然还不能满足于一“设”了之。

对此，《每日经济新闻》记者向新华传媒方面发出了采访提纲，但截至发稿时未获回应。借鉴同样主营出版发行、前身是安徽省新华书店的皖新传媒（601801，SH）来看，该公司自2010年上市起，电商就一直在影响书店的零售业务。此前，皖新传媒时任董事长曹杰在“2018年中国新三板并购高峰论坛”演讲时表示，2011年新华书店零售业务都在亏损，只有教材教辅的发行是挣钱的。而2017年前后，在电商之外，新零售业态又对书店发起了新一轮的冲击。“这个业态实现‘人货场’的融合，将对文化产业零售业态产生一个致命的打击或者是强大推动力。”曹杰认为，面对新零售，传统文化产业必须要将之视为契机，而不能单纯看作打击，“我们改变不了行业的时候，我们就只能改变自己，才能去拥抱变化。”

我刚才也说了，挪威的管理主要是通过伙伴机构之间三方的合作和各自发挥自己的作用，促进在各个层面上，在国家层面上、在地区层面上、在每个公司和企业层面上开展积极的社会对话。在公司的层面上我们有这样的对话协商，我们有相应的措施和倡议创建一个可持续的工作环境，让这些老年员工能够尽可能多的待在工作岗位上。此外，我们通过立法——工作环境法，防止对老年人的歧视，包括在招聘、培训、能力发展、工资平等、工作合同终止等各个方面的保护。如果说有歧视问题发生，老年员工就可以寻求帮助，他可以找到一个固定的机构投诉、处理这个问题。这样反歧视的立法是非常重要的。

CNBC指出，如果苹果在3月25日的发布会上没有发布任何硬件，可能会在6月3日发布新的硬件，包括AirPower、AirPods 2、传言中的10.2英寸iPad和高端Mac Pro。往届的WWDC均是开发者在苹果官网申请购买入场券，之后通过“摇号”的方式获得购买资格。从历年情况来看，苹果WWDC的门票价格高达1599美元，大约有7000人出席。这一总数可能包括约5000名开发人员，以及数百名苹果员工和媒体。

新华传媒作为“中国出版发行第一股”，主营业务是图书发行、批发零售，在传统出版发行业务面临巨大挑战和冲击的背景下，公司的营收和净利润（即归属于上市公司股东的净利润，下同）已经连续四年下降。近期，新华传媒还处置了一些房产，业内人士表示，此举或许是为了提振业绩。

台媒关注：“绕岛巡航”已构建海陆空协防作战《联合报》报道称，解放军轰-6k战机近日连续“绕岛巡航”，央视27日公开“空军多型多架战机绕飞祖国宝岛”画面，并提到“绕岛巡航”有海陆空立体协防作战，解放军歼-11战机飞行员与台军F-16战机相互对峙时“更需要飞行员的胆气和血性”。