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个人膨胀了，融资，只想利润翻倍，不想血本无归；企业膨胀了，融资，只想做大做强，不想力不从心；市场膨胀了，融资，只想屡创新高，不想踩踏崩塌；政府膨胀了，融资，只想高歌猛进，不想一地鸡毛。融资本身没有错，错在劳动生产率无法覆盖融资成本，投入产出低于融资利率，上上下下，心比天高命比纸薄，德不配位，这样就形成庞氏骗局，尽管绝大多数人并没有成为骗子的主观恶意，但是客观结果就是如此，我本将心向明月，无奈明月照沟渠。

“管理费收入减少意味着基金管理规模和募资能力下降了，”诺承投资顾问陈伟对第一财经记者表示，“这一轮调整后，去年未挂牌上市的中资、外资的投资机构募到了大量的资金，挂牌上市机构募资反而减少，说明行业的投资能力出现明显的分化。”2017年以来，私募行业出台了一系列整改规定，提高了私募基金的合规要求和准入门槛，而减持新规落地大大拉长了投资机构退出的时间。

这也意味着，错过了管理模式被同行称为“中国式加盟”的中环互联，我爱我家不仅未能规避长期存在的加盟短板，更是失去了新增2600家门店和2万名经纪人的机会。责任编辑：陈志杰北京时间6月18日晚，中美两国元首通电话，习近平强调：在经贸问题上，双方应通过平等对话解决问题，关键是要照顾彼此的合理关切。我们也希望美方公平对待中国企业。我同意两国经贸团队将就如何解决分歧保持沟通。

汇银控股集团（01178）　0.017元　　　跌15.000%中国生物制药（01177）　6.010元　　　跌13.525%新丝路文旅（00472）　　0.570元　　　跌12.308%中国软件国际（00354）　4.050元　　　跌12.148%

上周，包括零售商沃尔玛在内的600家企业联名致函警告说，拟议中的关税可能导致200万人失业，并使每户美国家庭平均损失2000美元。由美国200家最大公司首席执行官组成的商业圆桌会议，上周公布了一项调查。结果显示，不断升级的贸易战已导致首席执行官们对美国经济前景的信心连续第五个季度下降。

今年以来，关于自动驾驶商业化的话题，持续发酵。上半年举行的全球各大顶级车展上，汽车智能化大行其道，不断释放出量产车的信息，让人真切感受到自动驾驶量产的脚步越来越近。但是，在市场、车企与资本追逐的背后，质疑声也不绝于耳。资本持续加注在智能化出行被不断强调的今天，自动驾驶已成为最热门的投资领域之一，大量资本的涌入也推动了全球新一轮造车运动的热潮。今年2月，自动驾驶公司Nuro宣布完成来自软银愿景基金的9.4亿美元融资，用于扩展无人驾驶配送服务新区域，扩充车队规模及人才招募等。同样在2月份，自动驾驶汽车公司Aurora宣布已从亚马逊、红杉资本和壳牌的投资部门等投资者处获得5.3亿美元以上的资金。