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资深投行人士王骥跃表示，债务融资支持工具的创立实质上使得担保由普通担保变成了金融机构担保，提高了增信，降低了借款利率。以前大多都是企业互保，一家倒了，接下来会倒下一片企业，而金融机构的抗风险能力要强很多，这个是最本质的差异。加之企业互保增信度并不够，对利率下降意义也不是很大。此外，对于券商来说，一方面，从经济的角度看，一些企业确实比较优质，能抢项目揽业务，券商还能收到一笔保证金；另一方面，加强了金融机构风险度。券商要挑企业控制风险，是对其风控能力更严格的考验。

华润置地（01109）　　36.10元　　　升2.27%融创中国（01918）　　42.20元　　　升2.80%碧桂园　（02007）　　11.36元　　　升1.97%万科企业（02202）　　30.15元　　　升1.86%雅居乐　（03383）　　11.16元　　　升2.39%

从整体上看，当前债市违约数量有限，占比不到2%，风险总体可控。而且目前的违约现象并非实体经济运行出现很大困难，而主要是流动性问题。下半年如果流动性能够较好地进入实体经济，债券市场整体状况应该会有所改善。《金融时报》记者：让流动性进入实体经济，金融委会议也提到要重视打通货币政策传导机制，您认为应该从哪些方面入手？

今年以来，中国铁路总公司深入贯彻党的十九大精神和党中央国务院有关铁路工作的决策部署，大力推进交通强国、铁路先行奋斗发展战略，强化运输安全管理，加快推进铁路建设，加大科技创新力度，取得了铁路运输安全稳定、装备能力和技术水平大大提升、客货运输能力大幅增长等重要成果，为实施新的列车运行图奠定了坚实基础。

证券时报记者了解到，在近期金融监管趋严、网贷备案延期、股市大跌以及目前整个市场资金流动性紧张的大环境下，不合规、经营不善的平台不断“爆雷”。而随着问题平台的持续出现，投资人对背景较差的平台态度也越来越谨慎。责任编辑：孙剑嵩新京报快讯（记者王梦遥）据人民日报报道，“河北政法王”张越受贿1.569亿元，于今天（7月12日）一审获刑15年。

交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，近年来，随着我国经济社会发展和人民生活水平提升，邮轮运输旅游成为新型休闲消费方式，市场快速发展。自2006年市场起步以来，我国邮轮旅客运输量年均增长40%以上，2017年达到243万人，拉动了消费及相关产业的发展，成为经济增长新亮点。但相较国际成熟邮轮市场，我国邮轮市场发展尚处起步阶段，在邮轮设计建造、邮轮港口发展旅游市场培育、旅客服务、物资供应等方面还有较大差距。