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【新通联：实控人一致行动人拟减持1%股份】新通联实际控制人曹文洁的一致行动人曹立峰计划自2020年1月10日起的3个月内，以集中竞价的交易方式减持公司股份200万股，即公司总股本的1%。【畅联股份：股东拟减持不超0.95%股份】畅联股份持股3.81%的股东东航金控，计划15个交易日后的6个月内，通过集中竞价交易方式减持不超过351万股（占公司总股本的0.95%）。

东航在北京市场的地位虽不如基地航司国航，但在京沪航线上，东航的市场份额超过了50%。作为连接两大“超级”市场的航线，京沪线是国内航线中的黄金航线，一直拥有极高的客座率。撤至新机场，东航不得不面临旅客流向其它航司的风险。东航显然不会愿意离开首都机场。据悉，东航早期有意将中联航迁入新机场，自己留在首都机场T2航站楼。对东航而言，这个方案“完美”但过于“天真”。不过，中联航的基地倒是在南苑机场，根据规划，的确要迁往新机场。

在欧洲央行6月的会议上，该行预计将维持当前利率水平至少到2020年上半年；将确保通胀在中期内继续持续收敛至低于但接近2%的水平。但有消息人士表示，如果欧元区经济在今年第一季度增长0.4%之后再次停滞，那么欧洲央行将可能降息。欧洲央行的决议内容和市场预期出现了一些偏差，投资者密切关注本次纪要给出的欧洲央行可能降息的更多线索。

从各地情况看，去产能相关工作继续扎实有效推进。前三季度，江苏省规模以上工业企业产销率达98.6%，比上半年提高了0.2个百分点，比一季度提高0.5个百分点。河南省过剩领域产品产量继续下降，电解铝、平板玻璃、水泥产量同比分别下降了12.4%、1.8%、1.7%。

文章：财政部和央行的关系——美、英、新加坡和香港作者：邮储银行周琼财政部和中央银行是现代国家经济管理最重要的两个部门。在各个国家和地区，它们的关系既有不少共同点（如央行有盈余上交财政，有亏损也是财政承担），也有一些相异之处（金融稳定、外汇储备管理、汇率管理中二者的职责划分）。本文列举了美国、英国、新加坡和中国香港的情况。

03路线之争比特大陆就像一棵参天大树，它的根基深扎于区块链的土壤之中，吸收养分；但它的枝叶，却在拼命逃离区块链的世界。币价暴跌、矿机停机、矿场倒闭、矿工逃离……区块链的至暗时刻，已然到来。转型AI芯片，成为了矿机厂商为数不多的选项之一。是应该继续坚守挖矿行业，还是彻底转型AI芯片？如果转型AI，又该投入多少资源？这些问题的答案，恐怕比特大陆自己都不清楚。