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创交会现场，匈牙利贸易促进局驻西南（成都）代表处主任王磊发布了布达佩斯的“城市机会清单”。他表示，发布城市机会清单这样的方式非常好，“我们认为，这种机会会越来越多，也有信心把匈牙利和四川、成都之间的发展做得越来越好”。第二批清单应势而出，将新经济与城市发展需求有机链接，为市场主体提供公共资源、要素资源的接入端口，有助于新经济从创新走向应用、从概念走向实践，促进新经济和实体经济深度融合，激发新经济企业创新活力和内生动力。

史上最大泡沫崩塌 比特币不到一年跌近80%蒸发1万亿中国教育行业新政频出 投资者面临“学习曲线”市场加息预期可能暗示英国无协议脱欧概率近50%美股再动荡避险资产何处寻 新兴市场再成宠儿？公司：美检方针对刘强东案考虑当事人陈述外证据以打破僵局

01营收仰仗联想申报稿显示，海晨物流的主营业务是为电子信息行业的相关企业提供综合物流服务，深度嵌入电子信息行业企业采购、生产、销售及售后服务等各业务环节。海晨物流的实控人为梁晨和其子杨曦，两人合计持股56.81%。2016年至2018年以及2019年上半年（下称“报告期内”），海晨物流的营业收入分别为5.91亿元、6.72亿元、8.08亿元、4.26亿元，归母净利润分别为6499.48万元、6381.46万元、7951.86万元、5285.47万元。

在全国范围内，青岛“长护险护航医养结合”、江苏“全面构建医养结合服务网络”、黑龙江“健康医疗嵌入养老服务”等模式也获得消费者的广泛认可。对此，孙洁表示，目前保险公司相对成熟的模式主要以养老地产为主，泰康保险、合众人寿、中国人寿、新华保险等险企在此方面都做得比较多了。但是，这些项目多是适合高收入群体的，目前来看，适合工薪阶层的项目还比较少。未来，保险公司可以多开发一些类似养老储备产品、补充养老基金等产品，以满足各个收入群体的个性化需求。

不过，值得一提的是，海晨物流近两次股权变化时的整体估值，远低于创业板IPO的目标估值。2018年10月进行股权转让时，海晨物流的整体估值为7.03亿元；2017年12月增资时，海晨物流的整体估值为6.75亿元。另外，海晨物流资产负债率明显低于同行公司，仍欲大量“补血”。

据媒体报道，现年11岁的多多依然勇猛精进，今年12月2日，他已经通过两年的自学，通过了18门考试，成为了一名大专毕业生。消息一出，再度引发网友热议。“鹰式教育”不能在法外“裸跑”2013年，“鹰爸”何烈胜接受采访时说：老鹰教小鹰飞翔，会把它推落悬崖，激发潜能。我教育孩子，也是希望用鹰的训练手段，有鹰的胸怀和视野。