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相关债券：15红美01（19）【恒力集团：2018年前五月累计新增借款占上年末净资产85.51%】6月5日，恒力集团公告称，截止2018年5月末，今年累计新增借款占上年末净资产比例为85.51%，新增借款事项未对公司经营情况和偿债能力产生重大影响。（新闻来源：恒力集团有限公司公告）

这两次民调是《旺旺中时》于3月4、5日执行，有效样本分别为1015及1011人，在95%信心水平下，抽样误差为正负3.1个百分点。（中国台湾网 李宁）责任编辑：吴金明中新网唐山2月22日电 （吴可超 白云水）双层座车、大定员纵向卧铺车、商务座车、座卧转换软卧车，如同搭积木一般，在2至16节之间随意变换搭配车厢，载客定员最多提升70%……22日，中国首列可变编组动车组在中车唐山机车车辆有限公司（简称中车唐山公司）完成全部60余项厂内试验，通过独有的可变编组验证，具备出厂条件。此前，该动车组已申请专利近80项，荣获中国优秀工业设计奖金奖等。

（9）【银川通联资本：变更“18银川通联MTN003”募资用途】6月4日，银川通联资本公告称，由于在优化债务结构过程中，发行人部分借款还款安排有所变化，为提高资金使用效率，拟变更“18银川通联MTN003”募资用途。（新闻来源：银川通联资本投资运营有限公司公告）

神龙汽车方面未对“换帅”一事作出回应，仅表示，近期公司上市了两款新车——东风雪铁龙C3-XR和东风标致新一代508L，希望能多关注新车及新举措方面。人事频繁变动 销量、盈利承压据不完全统计，今年开年以来，包括观致汽车、神龙汽车、东风雷诺、福特汽车、北汽新能源、威马汽车、小鹏汽车等在内的国内外车企均在高层人事上进行了调整。

第三，改革“四位一体”的赶超体制。中国经济之所以发展这么快，是因为形成了“四位一体”的赶超体制：即国有企业的“结构性优势”、地方政府的发展责任与软预算约束、金融机构的体制性偏好，再加上中央政府的最后兜底。这种体制的优势在于：所有风险都由中央政府扛着，国企、地方与金融机构就可以心无旁骛、勇往直前，只管发展、不顾风险。所以能够在短期内动员大量的资源，使经济获得更快的发展。不过，这样的赶超体制，同样也是当前我国杠杆率（特别是公共部门杠杆率）高企的体制根源。因为国有企业的结构性优势、地方政府的扩张冲动，以及金融机构的体制性偏好，会在中央政府担保或兜底的支持下“变本加厉”，导致信贷扩张“任性”，行为方式发生扭曲，从而形成大量的债务积累和风险集聚。最后所有的问题都是中央政府“一个人扛”。这样的模式现在难以持续了。一方面，经济出现结构性减速，中央财政增速放缓，赤字也在上升，政府没有财力完全兜底。另一方面，其实也是更重要的，如果中央承诺兜底，就会产生道德风险，扭曲国企、地方与金融机构的行为，扭曲风险定价，从而扭曲资源配置。这是我们更不愿意看到的结果。

有从业人士表示，教育未来一定会走向在线化和智能化，5G等底层技术的革新是其中的巨大变量，可能给整个行业带来大量的创新机会，而智能硬件或许是其中非常重要的破局点。新华社德黑兰8月23日电 伊朗塔斯尼姆通讯社23日援引伊国防部副部长沙赫拉姆的话报道说，伊朗已能制造高能激光炮。