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总而言之，生活并非只有高不可攀的KPI和食不知味的工作餐，还有半月后的清明假和40天后的劳动节——提前预祝各位假期愉快。□思凝（媒体人）责任编辑：张义凌欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/大明、金磊来源：新智元（ID:AI_era）

“对基金投资而言，主要考验各家城投平台的流动性问题，如果资质弱的话倒不是担心违约。而是担心遭遇到大量赎回的时候，能不能处理得掉。”上述北京地区公募基金固收部负责人坦言。“等级低的偏大一些机构就不给入库，所以中低等级的城投流动性就差一些。规模比较大、负债率比较高的城投，流动性就更差了。”该北京公募基金固收负责人进一步表示。

工商信息显示，余邦利为京沪高铁董事长，邵长虹为京沪高铁副董事长、总经理。这次的的董事会监事会调整中，董事（不包括独立董事）由原先的16名变更为4名，其中1名董事此前担任监事职位；监事会主席由此前的肖世君变更为龚建中；监事由原先的4名扩增为6名，且除原先担任董事的王洪刚外均为新增人选；令人眼前一亮的是，新董事会中还新增了4名独立董事。

上述公告引起广泛关注，不过在次日，四川信托公告称“已收到融资方支付的利息”，“信托计划运行正常”。上述公告所称融资方就是国之杰。资料显示，“博邦”系列集合资金信托计划共17只，成立于2017年3月24日至同年4月24日之间，规模合计28亿元。去年已经展期一次，今年4月21日将全部到期。况且，因为安信信托多次踩雷巨亏，加上国之杰惹上了官司，所持部分股权被冻结，展期的可能性也不太大。

怡亚通目前主要的资金来源于银行贷款，尤其是短期借款。风云君根据怡亚通的现金流量表进行测算，2008年至2017年，怡亚通累计借款净增加额（含债券，下同）为212.87亿元，其中2013年至2017年净增加184亿元。这种靠短期借款支撑起来的高速发展是非常危险的，使得怡亚通这家公司面临巨大的债务风险，这一点风云君后续再进行详细探讨。

基建、地产带动投资回升2019年1~2月，全国固定资产投资开局平稳。数据显示，全国固定资产投资（不含农户）44849亿元，同比增长6.1%，增速比上年全年加快0.2个百分点。其中，基础设施投资增长4.3%。高技术产业投资、工业技术改造投资同比分别增长8.6%和19.5%，增速分别快于全部投资2.5和13.4个百分点。全国房地产开发投资12090亿元，同比增长11.6%。