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净亏损为950万美元，而上年同期净亏损180万美元。每股ADS净亏损0.14美元，而上年同期每股ADS净亏损0.03美元。每股ADS代表2股普通股。截至2018年6月30日，兰亭集势持有的现金、现金等价物和和限制性现金总量为4170万美元，而截至2018年3月31日为5460万美元。（李明）

我举一个例子。一千年前，中国处于唐宋文明，当时中国是世界上最强大的国家，清明上河图的盛世形象不是虚构出来的，而是真实描绘。几百年前，英国的哲学和社会制度促进了工业革命，英国人发明了火车，还发明了轮船，而中国基本还是马车，马车的速度比火车慢，载货量比轮船低，中国就落后了。英国成了世界上的工业强国，把工业品卖到了全世界，对各国的社会进步产生了巨大影响，至今全世界有2/3的人口会讲英语，这就是速度决定了社会进步。

操盘策略八仙过海，各显神通《红周刊》：如果仅从投资掘金的角度看，您认为当前和未来比较理想的投资策略是什么，原因何在？崔军（上海宝银创赢投资董事长）：现在的操盘策略就是紧握最优质的、价值低估的、业绩能高速增长的股票，可加点杠杆抱紧这些未来的“金矿”，等待未来1到2年后爆炸性的闪电上涨行情，到高估的时候才减仓。

任正非：是可以竞争的。《经济学人》驻上海资深中国商业记者Stephanie Studer：关于转让金额，您心中有没有一个大概的数字？任正非：没有数字，你们刚提出来，我还没有算账。Stephanie Studer：有没有一个范围呢？任正非：我说不出来金额范围，技术范围可以讨论。

软银本财年对打车巨头Uber 77亿美元的投资实现了38亿美元的利润。这在一定程度上是因为，愿景基金以折让的价格从寻求退出的Uber早期投资者手中收购了大量股份。该公司在Guardant Health的投资也达到了19亿美元。自去年10月IPO以来，这家癌症检测公司的股价上涨了两倍多。

在全球先进轨道交通发展史上，“中国速度”后来居上堪称奇迹。尽管起步晚、底子薄、基础差，但中国轨道交通在新中国成立后的短短几十年间，实现了从“跟不上”到“领头跑”的历史性飞跃。时速350公里的“复兴号”，是目前世界上运营速度最快的高铁列车；开通高铁运营里程近3万公里，是世界上运营规模最大的高铁网络；能挺进大草原、大荒漠、大戈壁、大沙漠、大高原，是适应能力超强的高铁网络……毫不夸张地说，站在轨道交通领域最前沿的中国先进轨道交通体系，已经成为世界认知度、认同度最高的中国科技。