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“三大件”中意义最为重大的是自行车。作为既能解决“刚需”出行问题，又便于随时彰显家庭经济实力的物件，七八十年代的年轻人对自行车的重视程度远超三大件中另外两样：手表和缝纫机。王封依稀记得，三十多年前，他和妻子杜鹃（化名）结婚时，每个月工资30块。而当年一辆自行车的价格在100元左右，如果买永久、凤凰、飞鸽这些当时的“大牌”，价格更贵。这大约相当于他们这种中部城市一个普通工人三四个月的工资。最关键的是，除了价格之外，凭票供应的现实让自行车极度稀缺。

何小鹏说，“李斌是我挺佩服的兄弟，想当年我投资小鹏汽车前，还询问了李斌的意见和思考。后来雷军和我谈到李斌在蔚来的AllIn（那时我刚刚并入阿里），更让我当时觉得对连续创业者的勇气真心佩服。”在蔚来的第三季度财报中，蔚来指出，已交付4941辆ES8。预计第四季度将交付7000辆左右。

胡玮炜不同于戴威，10年的职场磨炼早已退去了学生青涩。她一定知道要顺大趋势，不能与趋势为敌。重要的是，胡玮炜在摩拜团队中的角色与戴威在ofo团队中不同。戴威是ofo的帅，是ofo的天，代表着ofo的最高水平，而胡玮炜只是摩拜团队中的先锋官。我们看看摩拜的核心创始团队成员领军人物：李斌，摩拜的天使投资人兼董事长，易车网、蔚来汽车创始人，知名投资人，有出行教父之称，创立摩拜时已有将近20年的创业经验，仅此就是ofo团队无法比的。再看摩拜的联合创始人兼CEO王晓峰，2015年加入摩拜之前也有将近20年的职涯，包括谷歌、腾讯、优步等世界级企业的高管经历。

一、债券承销份额概览由于金融债和信贷ABS发行规模与非金融企业债务融资工具相比较小，其主承销商基本由1至3家券商和多家大型银行组成，而且偶尔出现非市场化发行情况，因此本文只针对债务融资工具，以Wind资讯为主要数据来源进行分析。因2016-2018年三年间各年债务融资工具主承销金额前16名的机构组成恰好不变，而且都是银行[1]，因此本文选择这16家主承销商作为分析范围：

王静瑛， 星巴克中国区CEO王俊峰， 金杜律师事务所全球主席，CCG资深副主席王琳达， 怡海集团董事局主席，CCG副主席王 石，万科集团创始人、董事会名誉主席，CCG资深副主席王 直，对外经贸大学全球价值链研究院海外院长，CCG特邀高级研究员

据刘丛礼介绍，在疫情支援的队伍里，有些机构原本就是石墨的客户，但是像这样的个人志愿者大多都是个人版的用户。石墨很快联系到这些志愿团队，主动提出为他们开放高级版的权限，并愿意全程提供提供支持，帮助他们更好地实现数据的整合和呈现。来自全国各地、做着不同工作的志愿团队都找上了石墨。为了减少信息重复整理，提高工作效率，合作的想法不约而同地出现在所有人的脑海里。