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6月6日以来，各级消防救援、森林消防队伍提前做好应急救援准备，在重点地区重点布防，始终奋战在抗洪抢险一线，充分发挥主力军、国家队作用，较好地完成了抢险救援各项工作任务。但要进一步总结经验，根据抗洪救援特点规律，创新作战机制，更加有力支持重点灾区。部、省两级应急管理部门和消防救援队伍要立足防大汛抢大险抗大灾，组织专家力量进行专题研究，进一步细化实化重大险情处置方案，做好队伍、物资、装备等各项准备。

轰-6K是本世纪初根据空军要求研制一型中远程重型轰炸机，以填补新一代轰炸机装备之前的空白，它主要改进包括采用新型发动机，以提高飞机最大起飞重量、航程载荷等指标，为此对进气道进行了扩大和改进，机载设备全面升级，采用基于数据总线的航空电子系统和玻璃化座舱，自动化、信息化水平实现飞跃，机组人员减少，探测系统更加先进和完善，能够在昼夜全天候条件下探测地面和海上目标，还能进行地形跟踪飞行，提高飞机突防能力和精确打击能力，飞机采用了综合数据链、卫星通信系统，保证飞机突防上千公里仍旧能够与后方指挥员保持联系，机载自卫干扰系统也得到更新，以增强飞机战场生存能力，武器改装长剑空射巡航导弹、YJ-63空地导弹等新一代国产空地武器，可以向对方纵深目标进行精确打击。

此外，商业公司没有大量现金在账面，也无法做大规模流通，这一点和制药企业不一样。流通公司主要靠大量现金流快进快出，或者囤积居奇等方式盈利，在产品层面并没有实质性的改变。快进快出利润很低，所以需要的资金量大。这种方式难以有大规模利润变现能力，只能依靠借贷实现高现金流，借贷需要质押，质押股权也是一种质押方式，而高质押必然带来高负债。

据中车株机磁浮研究所所长佟来生介绍，相比1.0版磁浮列车，2.0版磁浮列车优化了端部电磁铁设计，整列车悬浮能力提高6吨；优化了牵引辅助系统设备设计，牵引功率提升30%，采用三节编组的最大载客量提高到500人。佟来生还透露，目前，中车株洲电力机车有限公司正在研制更加先进的时速200公里商用磁浮3.0版。

财报显示，2017年，公司资产负债率上升至61.43%，创下了10年来的新高；长期借款更是增至6.90亿元，同比增长约7443.78%。此外，公司2017年和2018年一季度经营现金净流分别为-5.56亿元和-6.27亿元。对此，一拖股份回复称：“2017年下半年，公司提前筹集了资金，使得资产负债率上升。存货和应收账款的增加确实给公司现金流带来明显不利影响，也是公司要着力改进的方面。”

数据显示，2016年至2018年以及2019年前三季度，来伊份的销售费用分别为9.83亿元、11.06亿元、12.8亿元、9.21亿元，占营业收入的比重分别为30.47%、30.42%、32.9%、31.6%。即使2017年起净利润出现下滑，来伊份也始终没有缩减销售费用，甚至有所提升，销售费用占比一直高于三只松鼠和良品铺子（均约为20%）。