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按DS品牌在广州市场的销量来计算，一个月仅售10多辆，售价普遍在20万元左右，实在难以摆脱亏损。去年，长安PSA在全国亏了10.6亿。不仅是DS品牌，长安福特、海马等情况也不乐观。长安福特2017年在广州销量为16791辆，2018年下跌至9844辆。海马2017年在广州销量为924辆，2018年是533辆。为了促销，长安福特在白云大道北的4S店对金牛座车型直降6.8万元。而附近不远的海马汽车销售店则是大门紧锁，人去车空。曾经全国年销量超过20万辆的海马汽车，现陷入至暗时刻。去年，海马汽车销量全国销量约6.76万辆，净利润预亏12亿~18亿元。今年1月，其全国销量更是暴跌87.45%至1327辆。一位已离开海马汽车市场部门的原负责人接受第一财经记者采访时谈到，之前主要是市场好，从产品的细分市场到区域的细分市场都有机会，现在竞争强度完全不一样了，到处都是红海。

在他看来，王峰带领下的蓝港，每个风口都没错过，但是真正成功的，还是5年前的手游。面对外界的诸多质疑，蓝港倒是并没有改变自己的作风。4月16日，蓝港宣布了最新的高管任命，陈浩将担任蓝港游戏CEO，分管游戏业务；严雨松(又名王劲)担任蓝港影业CEO，分管影视业务。拥有19年影视娱乐行业经验的严雨松，再次被赋予重望。

任正非表示，没想到美国打击华为的决心这么强硬，我们甚至不能参加一些组织。不过我们认为这些不会阻止华为前进的步伐。任正非预计未来两年，公司会减产300亿美金，在未来两年中进行版本的切换与磨合，2021年会重新焕发出勃勃生机。任正非：华为百分之百是没有后门的，愿意与全世界国家签订无后门协议。华为公司在超过30个国家和地区的服务没有出过问题，证明是安全的。

3月28日，蓝港互动披露2017年年报，报告期内，公司实现收入4.95亿元，同比下降24.9%；毛利2亿元，同比下降31.1%；净亏损2.95亿元，亏损数额同比增长87.3%。这样的表现放在整个行业中看，也显得有些不尽如人意。据东方财富数据显示，2016年市值排名前十位的游戏公司，营收平均值为26.88亿元；2017年，已披露年报的6家游戏公司的营收平均值则达到了33.96亿元。

若按照2019年第二季度存货周转天数733天计算，一张驴皮要在东阿阿胶的仓库里放置两年，才能加工成产品。不知道驴皮是否也和阿胶一样有长达5年的保质期，但以东阿阿胶目前的状况对此已无能为力。市场份额遭蚕食成也涨价，败也涨价。走上“价值回归”之路的东阿阿胶有着连增12年的业绩神话，但这家公司也逐渐失去了原本拥有的市场空间。

就职于深圳某券商投行部门的段瑾近日终于收到了2018年的年终奖，一共3万元，但她依旧很郁闷，“打折力度远超618”。对此，段瑾并非没有心理准备，“毕竟行情摆在那了”，她说。另有国内某大型券商人士透露，其所在公司的前台员工全都“无缘”今年年终奖。据了解，前台业务部门主要包括经纪业务、投资银行业务、资产管理业务、证券自营业务、投资咨询业务等，而中后台则包括风控、合规、清算托管、信息技术等。