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现实情况是，长安汽车自主品牌颓势已现。财报显示，除掉合营企业所获收益后，长安汽车2016年、2017年、2018年三季度净利润下滑迅猛，分别为7.13亿元、3.51亿元、-0.61亿元。而长安福特销量也在2018年迅速下滑，新业务必然耗资不菲，在此背景下，公司如何才能保证不被拖入流动性危机？2018年业绩已经暴跌，长安汽车还有多少余粮投入于智能出行？2月14日，投资者网致电长安汽车董秘黎军，并就上述问题向其发去调研函，其表示已将问题反馈给品牌公关部负责人。但截至发稿，后者仍未给出任何回复。

黄金操作策略：1、1294进多单，防守1290，目标看1300-1302（短线）国际原油，美原油分析：周一原油开盘在61.65，早盘开盘后原油迅速走跌至61.21一线，随后整个亚欧盘包括美盘初段，原油不断冲高，价格最高上涨到63.33一线，同黄金一样走出单边20个点的上涨，美股开盘后，由于美国大跌，原油跟随美股一起走跌，将日内涨幅全部跌完，最低下跌至60.64一线，最终日线在60.84收取一根带长上引线的阴线。昨日给出的空单策略也是在诱多冲高的过程中打到防守线。

财政部进一步完善减税、抵税制度，在企业层面，要以更大力度通过减税降费为企业减负，激发市场活力，不仅要坚决落实已出台的减税降费措施，坚决制止给企业增加新的负担，还要研究明显降低企业税费负担的政策。针对新的个人所得税法，推出了个人在子女教育、继续教育、大病医疗、普通住房贷款利息、住房租金、赡养老人支出等6项专项附加扣除。

按照知乎副总裁、当时知乎大学事业部负责人张荣乐的说法，知乎需要在知识付费领域形成‘体系化’的打法，但这部分业务并不承担很多商业化KPI。但半年后，2018年12月，周源的内部信显示，知乎再次进行调整，组织架构调整为前中后端，其中知乎大学转型为会员事业部，同时知乎大学作为支持专业内容生产者生态的服务体系将继续保留。到2019年3月，知乎又推出了全平台内容和服务体系的盐选会员。

此外，如果商家将“二次消费”与之前预订的套餐捆绑，消费者若不二次消费，就无法享受原始套餐内容，则侵犯了消费者公平交易的权利。韩骁律师认为，商家通过“加片子”、“加相册”等方式促使客户“二次消费”，若其中存在利用不正当手段欺骗、误导消费者，且有一定证据支撑（如录音等），客户则可主张其构成欺诈消费者的行为，要求其承担赔偿服务费三倍的责任。

长安汽车并非未意识到自身问题。2月13日，公司总裁朱华荣发布内部信，称长安汽车要坚决改革，向智能出行科技公司转型。但问题在于，大部分新业务短短几年内难以盈利，目前长安汽车瓶颈期已现，新业务烧钱速度极快，新能源补贴在退坡，公司要如何才能保证业绩不会进一步下滑？朱华荣在内部信中并未做出说明。