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“快捷快递虽然有一定的规模和布局，但毕竟整体体量较小，申通对于快运业务还是有很大的想法，这就带来一个问题，快捷快递整体转型能否撑起申通快运的运营，”前述接近申通的人士对本报记者表示，“实际上快运业务所承揽的公路零担重货业务目前已经成为快递企业重点布局的新热点，且不说申通本身起步就有些晚，一旦决定投入巨量的资源去做，本身并没有太多试错的空间，因此寻找一个可靠的合作伙伴至关重要。”

虽然从小学开始就在先声药业的董事会中旁听，但任用并没有接父亲的衣钵。2010年，任用从英国伦敦大学生物化学专业辍学，开发手机即时通讯软件，在因为微信上线而放弃了自己的项目后，任用开发出了免费APP——“捉友”，这款软件可用于亲人朋友间查看位置。

南航表示，与春秋的合作将进一步扩大、完善彼此的网络，同时在市场营销上也会有所补充。而低成本航空春秋，不属于任何航空联盟。值得一提的是，南航退出天合联盟后，有猜测其可能会加入美航所在的寰宇一家，但目前尚未有确认消息。不过，从业务合作上看，加入与否似乎意义不大了。

另外，基金市场还有一些其他品种凭借着业绩稳健而继续保持扩张势头。比如货币型基金仍在增长，占据着公募基金行业六成的规模。虽然从大的分类来看，开放式基金主要分为股票型、混合型、债券型、货币型、QDII五大类。但从细分行业分类来看，仍有一些基金产品今年以来的表现并不差。比如，黄金、白银类商品基金今年以来的表现也并不差。15只（子份额分别统计）商品基金截至10月30日今年以来平均亏损0.3%，而规模还是出现了正增长。截至9月末资产净值为225.4亿元，相较于去年年末185.9亿元的规模增长了21.2%。

航天晨光为央企航天科工旗下A股上市企业。2006年，航天晨光公告称，将对重庆新世纪进行增资扩股。彼时，航天晨光曾表示，公司是国内最大的特种改装车辆生产厂商，拥有遍布全国的营销服务网络。重庆新世纪生产的主导产品移动卫星通信系统“动中通”系统是新一代航天高科技产品，控股重庆新世纪有利于航天晨光提升特种车产业结构，增强车辆产品的自有核心技术。

有投资者认为，这是监管层为当前的消费金融行业指明了方向。但同时也有观望的声音存在。“《意见》旨在倡导消费金融大力发展，但也可能会因这样或那样的问题而阻碍这个政策的落地执行，最后结果是依然不敢放贷不敢催收不敢上规模不敢创新，而没有实质效果。”某消费金融资深评论员对《华夏时报》记者说。