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根据两家公司提交的财务文件,在Boost Mobile剥离后,T-Mobile和Sprint可能控制多达1.27亿无线用户,而AT&T和Verizon分别控制着1.56亿和1.18亿用户。一旦合并完成,Verizon和AT&T的地位将受到挑战。

汽车三包的法律尴尬西安奔驰女车主维权事件中,最初经多次协商,4S店的解决方案从退款、换车变为按照汽车三包政策规定的免费更换发动机,不能直接换车、退车。由此引发女车主强烈不满而维权。“目前汽车三包规定与消费者权益保护法存在着冲突,最大的冲突就在于按照汽车三包规定是修字当头,修不成的再换车,换不了的再退车。而按照新版《消费者权益保护法》的规定,是退字当头,能退的原则上是退货,包括汽车,退不了的再予以更换,换不了车的再予以修理。”刘俊海表示,“新版《消费者权益保护法》出台后,规定除了法律或者当事人另有特别规定或约定以外,原则上在7天之内接到商品之日起,消费者可以要求退货,包括退车,商品包括动产也包括不动产等。”

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