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2018 年年底召开的中央经济工作会议明确指出要积极推进混合所有制改革，加快推动中国铁路总公司股份制改造。我们认为在新形势下铁总改革将会将进一步加速，铁路资产证券化是铁总改革的重要手段，京沪高铁、中铁特运 IPO 进度将会进一步加快。本文作者浙商证券杨云，原文标题《京沪高铁：百亿盈利成就王者归来──京沪高铁深度报告》

新时代证券首席经济学家潘向东表示，国家统计局和Wind统计数据显示，目前我国工业企业整体杠杆率为130.39%，较高峰期144%出现一定幅度回调。从结构方面看，国有控股工业企业杠杆率高于民营控股工业企业。因此，未来降杠杆一方面来自企业整体杠杆水平下降，逐步向发达国家和新兴市场靠拢。受益于市场化债转股、混改等积极推进，国有企业杠杆水平会进一步下降，逐步接近市场平均水平。

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控股股东遭遇兑付危机就在去年底，有媒体爆出汉富控股正式开启了海外战略，将赴美上市提上了日程。在权衡了国内外资本市场发展等因素后，在美股市场上的中概股表现短期低迷的背景下，汉富仍然跨出国门。韩学渊为全新好的实际控制人，同时也是汉富的掌舵人。今年4月，汉富控股宣布韩学渊担任美股上市公司董事。天眼查显示，韩学渊同时是北京诺远控股有限公司（下称“诺远控股”）董事长。

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责任编辑：王栋一位知情人士称，进行期限较短的7天正回购操作，是为了方便及时释放流动性，以支持此后的地方债发行。目前尚不清楚此次定向正回购的所有期限。上述人士因未被授权对外发表评论而不愿具名。中国央行未立即回复彭博寻求置评的传真。注：中国央行据悉曾于2015年进行过定向操作，包括定向逆回购和正回购。