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随后“Autonomy Day”发布会中，马斯克讲述了对于自动驾驶完全实现后，逐步部署到每辆特斯拉车辆，以及各地法案是否通过的问题。以及如何利用特斯拉电动车开展无人出租车的业务，虽然也颇为令人憧憬，但这里不过多赘述。相信读到这里，也一定与笔者一样，对特斯拉的自动驾驶充满着期待，同样的也会有着诸多的“疑问”和“不相信。

然而，这一变化并没有引起中国医疗市场较大的反应。因为，全球高端影像设备巨头三巨头“GPS”西门子和飞利浦均在2015年就上市了高端3.0T核磁设备。GE医疗于2017年上市这款设备后，一直销往韩国、日本、澳大利亚等国，而此前国内市场上即使出现了这款设备也都是从美国进口。

（二）加快工业互联网创新应用。以建设网络基础设施、发展应用平台体系、提升安全保障能力为支撑，推动制造业全要素、全产业链连接，完善协同应用生态，建设数字化、网络化、智能化制造和服务体系。（三）推广柔性化定制。通过体验互动、在线设计等方式，增强定制设计能力，加强零件标准化、配件精细化、部件模块化管理，实现以用户为中心的定制和按需灵活生产。

此举基本上宣告了磷酸铁锂电池的未来或将逐步退出历史舞台，三元锂电池成为唯一选择。与新龙头宁德时代相比，老龙头比亚迪虽然同样起家于电池行业，但是在进军整车行业之后，相比较宁德时代，比亚迪的各个板块都需要发展，因此也都表现平平。由于其整车产品也偏重于入门级产品较多，因此比亚迪的动力电池行业配套的也偏向于磷酸铁锂为主，三元锂为辅。

怎么忽然之间，“地主家就没有余粮了”呢？大地主变成了大金主万科的惊人之语，是说给谁听的？反正万科账上的钱还多着呢。从现金流来看，万科2018年上半年的货币资金有1595亿元，而一年内到期的长短期负债总和不足610亿元。2017年底时，万科的货币资金曾高达1747亿元，比2016年底多了1倍，比2015年底多了2.2倍。就算未来一年一分钱也融不到，万科的经营也不会受到影响。

政策红利释放日前，财政部、国家税务总局、科技部联合发布《关于提高研究开发费用税前加计扣除比例的通知》，进一步将原针对科技型中小企业的提高研究开发费用税前加计扣除比例扩大至所有企业。有分析指出，研发费用加计扣除新政对A股军品为主企业净利润平均提升约2.76%。