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网友们则在评论里一边控诉自己使用携程被坑的经历，一边呼吁“吊打携程，人人有责”。此前，也有名人在微博上喷过携程，但这次携程遭遇了更严重的危机——携程派人去涉事酒店调查，企图通过赔偿解决问题，但遭到王志安拒绝。10日晚间，王志安又在微博上表示，已经拿到携程后台竞价排名的证据，准备写出来。

影响股市的因素众多，包括经济基本面、资金供给状况、外部环境影响等客观因素，也包括投资者信心、预期等主观因素。近期股市波动，既有中美贸易摩擦带来的心理冲击，也有国内经济在转型升级过程中引发的市场预期不确定性增加，造成的入市资金观望。同时存在股权质押这一诱发因素，诸多上市公司质押股份较多，随着市场持续下行不断逼近甚至跌破平仓线，对市场流动性带来较大冲击。正如刘鹤副总理所言，最近股市下滑过程中出现了被动减仓的现象。

超人类主义正迫使我们思考这些问题。如何应对，如何监管？也许再也没有什么时候比眼下更迫切地需要理解当下正在涌动的风潮。在新形势下，“监管”这个词显得如此关键，具有决定性作用。在这种情况下，以下两种态度都是站不住脚的：一个是许可一切，袖手旁观，听之任之，凭着极端自由主义和技术至上的幻想，认为所有科学上有可能实现的都应该成为现实；一个是主张阻止一切，认为所谓“人性”在宗教或世俗意义层面上神圣不可侵犯，不可触碰且不可剥夺，因而禁止一切超人类主义计划，对超人类主义或多或少带有的“优生学噩梦”卷土重来的种种可能防患于未然。

泛海控股拟发22亿元公司债实际发行5亿元 净负债率高达279.74%泛海控股第二期公司债再度缩水，原计划发行不超过22亿元，实际发行金额为5亿元。6月份，泛海控股第一期公司债就遭遇了“缩水”的窘境，当时计划发行金额为不超过13亿，最终发行金额仅为5.5亿元，仅为原计划最高金额的42%。

蔚来资本也集结了投资圈、汽车行业的专业人士加入。朱岩此前为青云资本管理合伙人，关注新能源领域有近十年。张君毅曾担任管理咨询公司罗兰贝格全球合伙人，毕业于同济大学汽车系。他曾在接受媒体采访时表示，相比于汽车产品，自己对汽车产业更有热情。4月24日，蔚来资本合伙人朱岩、张君毅接受了《中国企业家》记者采访，以下为对话整理：

苏宁在2017年年底定制了2018年新开互联网门店5000家、2020年总店达到两万家的大战略布局。这是苏宁自2009年主动转型互联网之后，首次如此豪迈地发动大规模开店计划。那么如此快速的开店速度，苏宁会如何解决现金流和人才方面的压力呢？孙为民表示，开店能力没有难度，开店这件事苏宁更专业。一个市区小店大约需要投入在30万元，即使做到2000家店，一年下来就是五六亿，对于苏宁来讲不是太大问题；在农村市场，将以更加轻资产的运作方式推进，社会上的合作伙伴负责前端的投入、由苏宁负责信息系统、仓储物流、商品等等后方投入，在已有的资源上直接创造更好的效益和效率，所以总的来说资金不是大问题。然而在大规模发展的时候，需要的人手更多，对于线上企业来讲，人才培训方面的压力更大。