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另外，2017年度全国收费公路共减免车辆通行费821.7亿元，比上年增加132.5亿元，增长19.2%。其中，“绿色通道”（鲜活农产品运输车辆）减免339.8亿元，重大节假日小型客车免费通行减免291.2亿元，其他政策性减免190.7亿元，占比分别为41.3%、35.4%和23.2%。截止2017年末，收费公路里程16.37万公里，与上年末相比减少7356公里。收费公路主线收费站1338个，减少237个，相较2016年下降15%。其中，高速公路759个，一级公路373个，二级公路143个，独立桥梁及隧道63个，占比分别为56.7%、27.9%、10.7%和4.7%。

责任编辑：张缘成正在官厅水库一带进行冬候鸟迁徙监测的黑豹野生动物保护站传来消息，这两天，冬候鸟迁徙迎来抵京高峰，每天约有4万只冬候鸟降落北京。从高峰日开始数，再过28天左右，冬候鸟迁徙季将结束。“在这两天的监测中，小天鹅的数量越来越多，鸿雁的数量也多了起来，能看到一片一片的雁鸭类落下、起飞。”黑豹野生动物保护站站长李理介绍。跟往年比，今年的高峰期非常准时。这两天大批量抵京的品种主要有豆雁、鸿雁、灰雁、灰鹤、小天鹅，大批量的赤麻鸭和其它雁鸭类。

两家公司开启退市之后，不少麻烦仍在持续发酵。其中，*ST昆机方面，随着证监会对*ST昆机及相关方罚单的陆续落地，*ST 昆机投资者索赔规模在逐渐扩大。由于公司两地上市，*ST昆机可能成为证券市场上首个因虚假陈述同时引发A股、H股退市和投资者索赔的案例。而*ST吉恩更是遭遇超过87亿元的债务压顶，且数额还有望继续扩围。

“此前中国资本管制相对严格，外资难以自由流出，因此众多外资基金担心如果将资金投入到中国资本市场，会不会在取出时候受到限制。但在取消月资金汇出限制和本金锁定期要求后，相信外资基金对中国市场的认可度会增加。”戚克栴指出。前外管局国际收支司司长、CF40高级研究员管涛在接受21世纪经济报道记者采访时表示，完善QFII、RQFII管理，放宽流出限制，鼓励流入，利好国内资本市场发展；支持QFII汇率风险套保，将利好国内外汇市场发展。另一方面，这也考验未来外汇形势变化后，如果需要调节跨境资本流动，除了汇率市场化以外，是否使用其他调节措施。

值得一提的是，根据美国媒体报道，美国农村无线运营商协会（RWA）估算，25%的协会会员企业使用了华为或中兴公司的设备，更换这些设备需要花费8亿至10亿美元，一些美国农村地区可能会立即失去基本通讯网络。美方一些人鼓吹禁止本国农村电信运营商从华为和中兴公司购买设备或服务，损害的最终还是本国企业和本国消费者的利益。不知道美方对自己造成的这种风险怎么看待。

不过，由于俄方领衔的拉夫罗夫是从职业外交官升任部长的“强硬原则派”（日本政府相关人士语），促使其让步并不容易。新机制中作为特别代表负责实际工作的外务审议官森健良与俄副外长莫尔古洛夫也是曾停滞的工作级磋商的当事双方，并无新意。俄方已表示即使移交两岛也不一定移交主权，为归还两岛甚至也设置了高门槛。在日本媒体看来，到2019年1月的首脑会谈为止，日俄领土问题能有多大程度的进展不甚明朗。