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就在两天前，十余个城市的出租车行业协会还一同表态，称出租车能够有效供给夜间出行。但很显然，眼前的一切告诉我们，出行远远不是单纯的车人比对这么简单。据官方统计数据显示，目前北京市出租车数量“绰绰有余”。按照此前住建部设计的《城市道路交通规划设计规范》，大城市每万人拥有出租车不低于20辆，2017年，北京市常住人口2170万人，出租车6。6万辆，每1万人拥有30。4辆出租车，远高于标准。

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在陈思贤看来，量化投资基金采用量化模型进行投资决策，对多方面的数据高效分析，具备较强系统性与纪律性，一定程度能克服投资中人性弱点并分散投资风险。虽然存在策略失效风险，但基金量化模型亦不是一成不变。随着市场变化与技术发展，量化模型亦会不断优化与完善，有望推动量化基金数量和规模继续增加。

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美国同中国打贸易战 手上的贸易筹码真有那么多？美国再加征关税有真筹码or打口水仗？3笔账要细算环球时报：特朗普押上美国公众利益对华豪赌中国这次强硬反击 传递4个意味深长的信号短短6小时内中国不得不这样强硬反击 但事还没完央广：美一纸任性征税清单 中美三轮经贸磋商归零

北京夜生活座标之一的三里屯一向是“打车难”的重灾区，不过就在一天前的同一时间，礼橙专车和神州专车均会在半分钟内迅速接单，虽然价钱是快车的两倍多。传说中的打车难，潮水一样向享受夜生活的人涌来。午夜，他们三三两两从酒吧走出，却立刻陷入寸步难行的境地。滴滴停止了运营，而其他的网约车软件，在数倍溢价之后，也宣告失败。我混在人群中尝试了几次，永远是派车失败，陷入不明就里的绝望。