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桥水基金从来都是金融才俊们的梦想，“神一样的存在”。虽然扑克和金融都是聪明人的游戏场，但这样的跨界总让人有些出乎意料。然而，这样看似不着边际的跨界在桥水早已成为不成文的“潜规则”，此前桥水基金（Bridge water）中国区总裁王沿在浙江大学的宣讲中提到，事实上，桥水基金很少招金融学、科班出生的人，而是各种奇奇怪怪的人，比如美军陆战队的队员等等（硅谷老兵、前苹果高管Jon Rubinstein此前就被聘为联席CEO）。

有业内专家坦言，对于传统银行而言，以限额的方式防范存款与客户流失不是上策，堵不如疏，还是要进一步做好自己的产品与服务创新，以更新的产品、更好的服务吸引新客户、留住老客户。从更深层次看，银行要力求资金来源多元化，要减少对传统存款的依赖。美国媒体Axios网站援引两名了解内部情况的美国政府官员的说法称，如果一切顺利，中国国家主席习近平可能最早于3月中旬赴海湖庄园，与美国总统特朗普举行会面。

四条重载铁路的共同特点，是以煤运通道为主，源头均为煤炭储备地，具有多个专业的煤炭装车基地（包括自动化装车系统），而下游沿线遍布用煤大企业，各卸车处也均具备自动化翻车机，极大地提高了全程物流效率和降低了物流全成本；特别是上下游企业均具备或将陆续建成铁路专用线，进一步加大了大宗物流的性价比；而下游也利用海港或长江、运河等内港实现通江达海的能力，满足东南沿海地区的用能需要，增强了重载铁路的服务覆盖范围。

记者：中美建交40年来，两国关系经历各种波折起伏，取得了历史性的发展，给我们带来哪些启示？王毅：1979年1月1日中美建交，这是国际关系史上的一件大事，不仅翻开了中美关系的新篇章，同时也对世界格局的演变带来了深远影响。40年来，中美关系历经风雨，砥砺前行，取得了历史性发展。40年后的今天，中美已经成为彼此最大贸易伙伴和重要投资对象国，每天有超过1.4万人乘坐航班往返于太平洋两岸，两国每年人员往来超过530万人次。40年来，两国在双边、地区、全球层面各领域开展了富有成效的交流与合作。中美关系的发展不仅给两国人民带来了巨大利益，也有力促进了世界的和平、稳定、繁荣。

以MMT的核心失业政策来说，MMTer认为是政府部门造成了失业，因为政府创造了货币体系，只有政府才能解决它们造成的问题。但正如凯恩斯所言，导致失业的是私人部门缺乏投资。从本质上说，失业是由于缺乏私人投资和资本家拒绝把工资降低到劳动者能够接受的水平。考虑到资本家是天生的利润最大化者和风险管理者，他们很少会在经济中投入足够的资金以实现充分就业，因为他们以风险管理缓冲资本的形式保留利润。事实上，零非自愿失业的观点与资本主义追求利润的自然目标是不一致的。

还有，除了在大连建造的一艘中国国产航母有正式的下水消息，其他航母只要不下水，中国都不会主动提。外界对中国的意见常常抱怨我们“不够透明”，而不是中国用战略武器恐吓他国。要是其他国家，有什么有力量的东西，早就吹出去了。恨不能杀手锏还在图纸上，或者刚焊上第一块钢板，就要拿出去产生战略威慑力了。中国的内敛是根深蒂固的，对战略力量的展示程序至今没变。