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来源：亿欧网2019款小鹏G3车主们的矛盾核心是，他们在6月交定金和提车时，对7月的换代升级毫不知情。显然，造车新势力们如今要操心的除了产品质量、智能化和品牌外，还有老用户利益。文/周到 方世滔 编辑/奚亭亿欧专栏作者“小鹏汽车，欺诈车主！要求退车，要求退车！”

大豆到港预估，未来预估9月750万吨，10月720万吨，11月700万吨，12月450万吨。11-12月大豆供应依然不足，但还会继续买入。菜籽方面，整体供应宽松，后期到港9月至19年1月基本都在30-40万吨左右。而菜粕受到GMO的影响，并没有大量涌入，18年9月至19年1月预估平均每月11万吨水平。

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一些西方人批评在中国做生意有风险，但是它们哪一家公司在中国有过中兴被美国政府如此制裁的遭遇？在这个世界上，又有哪一家跨国公司被这样打击过？中兴事件应当起个名叫“35人奖金危机”，如果它就是掀翻中美合作、甚至令全球化受重挫的真正导火索，那可真要成为历史上大事件中最离奇的段子了。

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