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其实真相是这样的：头部的项目高速发展，不需要投资人管；尾部的项目陷入绝境，即使付出了大量精力，也未必能换回等价的投入。因此，投资人最需要花精力管理的其实是中部的项目。如上图我们看到的，一个基金的portfolio中最需要花精力管理的是中间那部分好学生。

如果说今天哪个行业创业最难，风险投资无疑首当其冲。一方面，这个领域合规性越来越高，持牌难度变得越来越大，而且全国投资属性的新企业注册通道已全面关闭。另一方面，VC（风险投资）的商业模式与初始资金高度相关。募资是这个行业面临的最大考验。对于那些在VC领域创业的团队来说，第一支基金的募资显得尤为艰难。

谈及目前国内氢燃料电池汽车的现状时，李岑向1℃记者直言，由该公司提供设备的氢燃料电池汽车，平均每个月有七成的车辆因为在路上抛锚等各种问题需要回厂返修。“车辆出现故障很正常，但出故障的几率太高的时候就不正常了。故障几率太高，是国内氢燃料电池汽车的通病。”李岑说，有时候，一些氢燃料电池汽车在路上跑着跑着就不动了。

联合调查组有关负责人表示，天津始终坚持以人民为中心的发展思想，对人民的健康高度负责，合法的依法保护，违法的坚决打击，违规的取缔整治，绝对不允许打着直销的旗号干着传销的勾当。对于违法违规行为，我们的态度是严厉打击、严厉查处、绝不手软。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

但并未产生多少与风口概念相关的主营业务收入；此时，主业不够，副业来凑。一定要凑够足够的收入才能与估值相匹配，此时并没有多少人关心收入从何而来是否有持续性；总之，凑够收入才能对得起当前的估值，投资人才会安心。另一种现象是：传统业务+披上风口的外衣。

我对不起组织、对不起家庭、对不起同事。（摘自李雪平忏悔书）来源：中国纪检监察报责任编辑：王亚南[文/观察者网 郭光昊]“屋漏偏逢连阴雨”，紧张的日韩关系又撞上了一件令人尴尬的闹剧。“我恨韩国！我恨韩国！”（I hate Korea！）前天（3月19日），喝多了的日本厚生劳动省劳动基准局工资科长武田康祐大闹韩国机场，还用英语叫嚷了这么两句。