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针对近来死灰复燃大学学生干事的“播独”行为，香港教育界人士直斥“港独”言论明显伤害中华民族感情，所谓“无害”只是狡辩，吁学生明辨是非，勿受怂恿参与违法行为。香港特区政府教育局长杨润雄9月3日在回应时表示，特区政府的立场非常清晰，“港独”无论在历史、法理、实际情况上都不可行，香港是国家一部分，学校没有必要且不应该宣扬或谈及“港独”。杨润雄还表示，学生如果对“港独”等社会议题有疑惑，老师可进行教导解释。不过他强调“港独”在是非上非常清晰，讨论结果仅有一个，那便是不可行。

而另一名自称即将离职的网友“茜玥”则表示，公司践行的关爱、真诚、远见、行动，真的只是口号，公司对价值观的考核也基本没有。内部管理充斥着互联网创业公司所宣扬的价值观，而在外部，李斌也希望通过强关系链，输出价值观，通过用户口口相传来卖车。但在实际操作中，蔚来展现的价值观难以被所有人接受。

责任编辑：史考来源：中国证券报 作者：徐文擎2月26日，证监会官网显示，华夏基金申报第二只科创板基金，名为“华夏科创板精选混合型证券投资基金”，此前该公司申报了一只“华夏科技创新混合型证券投资基金”，华夏基金也成为目前申报者中唯一提交两只产品募集申请的基金公司。

笔者认为，实际消费支出与主观获得感之间的落差，是人们大发感慨根本原因。其中缘由很多，首先的是愈趋便捷的线上支付。用现金支付时，人们要把钱一张张地数清楚，对消费心理造成直接的冲击，在一定程度上会抑制消费冲动。不过，这只是一个表象，消费支出大幅增加和获得感的落差根本原因在于，随着人们可支配收入的提高，人们的消费欲望更强了。

更让用户受不了的是，花了几十万买回来的“高端电动车”，有很多功能根本不能用。小到行车记录仪、大到驾驶辅助Nio-Pilot，按38号的话说就是“OTA不应成为车辆功能不全、完成度低的借口。”11月4日，蔚来开始分批推送1.1.1版本，这距离上个版本发布只过去了5天，有用户推断是对版本问题进行紧急修复，但“分批”二字也掀起了一波讨论，不少用户要求说明推送规则，直呼“你知道这些功能对车主多重要吗”。

责任编辑：张国帅美国《空军杂志》网站5月10日报道称，美国空军9日宣布，曾经逞威“红旗军演”的第65“入侵者”中队（假想敌部队）将重出江湖，并换装早期批次的F-35A战机，与其他假想敌中队一起为美军现役的第4代和第5代战机飞行员当“陪练”。