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而C端市场有着巨大的盈利潜力，数据显示，2018年单位与居民物品物流总额同比增长22.8%，比社会物流总额增速高出16.4个百分点。在网络零售领域，受电商消费快速增长拉动，全国快递业务量实现507.1亿件，同比增长26.6%。也是从2018年开始，京东物流开始增加揽件业务，发力C端业务，越来越像一家快递公司了。

Chinafundnews责任编辑：陈靖近日，重庆市大渡口区人民检察院依法起诉的重庆大晟资产经营有限公司（国有独资企业）原董事长、总经理田世荣等3人贪污、受贿2400万元一案，在大渡口区人民法院开庭审理。为此，《检察日报》特地采访了办案人员，为此案撰写了专题稿件，披露了一系列重大事实。其中，有一点颇为引人注目，那就是被告田世荣将相当一部分赃款“捐赠”给了当地的寺庙，并因此理直气壮地宣称：自己是在做善事。

中国基金报记者 朗月行连续遭证监局、交易所问询函问询的汇源通信昨日做出了回复，在回复中，汇源通信揭开了控股股东层层嵌套的股权结构。从中，我们可以看到资本玩家是如何腾笼换鸟，通过层层股权嵌套，在幕后操纵这家上市公司。要约收购成闹剧两个月前，汇源通信的一场要约收购引得要约收购内部争执不休。如果不是内讧，也许我们永远无法得知汇源通信借壳重组的内情。

“功劳应该归功于他们的”，丁健表示，这些科学家们才是未来论坛和未来科学大奖的真正推动者。对他和许多未来论坛的理事、捐赠人而言，致力于这种科学公益，主要做的是搭台子，唱戏的还是科学家。他们也希望，把社会对企业家的认同转化为注意力，转移到科学家和科学本身上去。

除了可流通资金的引入，众泰汽车此前投入的氢燃料电池动力车型也将在未来几年内带来盈利。据悉，众泰汽车近期与法国液化空气集团在法国总部签订合作协议。根据协议，双方将共同致力于研发金属双极版燃料电池电堆，并应用于众泰车型。在今年的上海车展上，众泰汽车也推出了首款搭载氢燃料电池的E200FCV汽车。目前E200FCV车型已经改造完成，明年将具备量产条件。根据众泰汽车在燃料电池车产量上的规划，按照销量1万辆计算，也可实现22亿元的收入。

据《新京报》我们视频报道，为了救渔排，部分渔民出现身体不适住进医院治疗。一名陈姓女子称，她丈夫上渔排去查看鲍鱼死了多少，结果被碳九的气味呛晕，掉到了海里。救上来后，他感到胸闷，一直呕吐，之后被送往泉港区医院，CT报告显示“考虑双肺感染”。官方通报称，截至11月8日17时，泉港区医院陆续接诊来自南埔镇、后龙镇沿海一带的52名疑似接触碳九泄漏的群众。此类患者的主诉为“接触刺激性气体后身体不适”，其主要症状为头晕、恶心、呕吐、咽部不适。其中门诊就诊42名，留院观察10名。目前，9名患者症状较入院前有明显好转。