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赵光军对不公平的事情，总得有人站出来。当然得罪他们，以后在市场多方面遇到的阻力会比原来更大，但是我相信我们有这样的实力、有这样的能力，去突破这种倾轧和压榨，这是对自己的信心；另外一个角度来讲，我觉得对这种垄断，对这种大公司的压榨，你如果总是低着头的话，他会更加肆无忌惮。

对于一些习惯搞“坐地圈钱”经营模式的传统景区，门票降价势必会导致景区净利润均同比下滑。实际上，今年上半年，部分上市景区呈上的半年成绩单中，净利润一栏就出现了“下降”的数字。需要提醒的是，景区门票降价后，服务不能降质，相反需要跳出狭隘的“门票经济”思维，探索多种营收项目，为游客提供更多优质的增值服务。

消费者没有准备好接受这个新事物。此前就曾曝出Waymo被扔石块、扎轮胎、车辆被逼停等新闻。最后从实际的交通情况来看，目前的自动驾驶技术并不完善，主要目的是保障安全。麦肯锡的数据显示自动驾驶技术可以减少90%以上的事故。而政府的数据更为理性，美国政府的一项独立调查报告显示自动辅助驾驶功能可以将碰撞率降低40%。

产品投资特征进行筛选，建议追求绝对收益的投资者重点关注以信用配置风格为主、或提前布局信用行情的产品以获取稳定收益，同时建议追求相对收益的投资者关注利率债指数型基金，作为捕捉波段收益的短期工具。港股：指数止跌回升 聚焦中美关系主导港股市场的两大变量——国内政策和中美关系均在近期向有利方向转变。此外，港股自身长期具备的低估值、高股息和稀缺性等优势，叠加三季度龙头个股业绩向好、美联储“鹰转鸽”造成美元走软等因素，共同吸引海外资金回流，从而支撑股指企稳回升。故我们认为长期可战略性配置港股资产。不过，短期内美联储加息路径与贸易问题仍存不确定性，从分散风险的角度而言，更推荐恒生指数基金，如“华夏恒生ETF”。

目前我国汽车市场正在逐步放开合资股比，其中2020年将取消商用车外资股比限制。日前，四川现代宣布韩国现代汽车将在2020年完成对原合资公司中方所持股份的收购。艾瑞咨询汽车研究中心的一位分析师表示，“随着合资股比限制的放开，商用车市场的竞争也会随之加剧，孤军奋战的成功可能性并不高，自主选择重组或被动被整合，加速融合或将成为接下来一段时间商用车企业发展的主旋律。”

在看得到的天花板之下，这IPO不得不发，且时不我待，CDR等不了了那就港股上了再说。3经济天花板前不久，证监会副主席方星海的演讲中说道：“中国之稳定与世界之变局形成鲜明对照，我认为现在是加快上海国际金融中心建设，在上海形成外商云集局面的大好时机。从国际竞争格局看，也要加快上海国际金融中心的建设。我们设想一下，如果全球的企业都到上海来融资，今后谁制裁谁都很难说了”。