海量刺激视频

这成为危机事件的分水岭。此前，“天线门”只停留在口水战层面；此后，苹果的销量直接受到影响。事情闹得这般沸沸扬扬时，乔布斯正在夏威夷和妻儿一起度假。苹果公司董事会成员亚瑟·莱文斯一个电话接一个电话打过去汇报此事。乔布斯自信手机没有任何问题，并坚信是谷歌和摩托罗拉在作怪。谷歌是苹果手机系统方面的对手，摩托罗拉是当时手机霸主。苹果的迅猛增长，确实给二者带来了威胁。

苹果不是为了建立一个庞大的内容库而随意收购内容，而是专注于更高质量的内容和原创节目。据报道，苹果设想的服务最终可能会比竞争对手平台拥有更少的内容，但质量会更高。当然，艾夫斯同时指出，苹果流媒体视频服务要想达到100亿美元的年营收，可能需要3年至5年的时间，即要等到2022年至2024年间。另外还有一个前提，苹果必须要“积极获取内容”。(李明)

但其实，资本市场的冷酷程度，有时是致命的，能够活下来，才是硬道理。尽管獐子岛的经历只是个案，但足以给中国企业尤其上市公司提个醒，如果不能具备对风险有足够的预警预判能力，今天发生在獐子岛身上的事情，也许明天就会在其他公司重演。如何进一步完善制度，加强监管，加大对企业尤其上市公司的扶持力度，释放企业能量，为中国企业发展营造良好氛围和发展空间，值得积极探索和深入思考。（本刊见习记者李韵石对本文亦有贡献）

赛道火热、资金涌入，意味着竞争也在不断趋向激烈，况且造车本身就是一件极其艰难的事情，大到三电系统的稳定性、安全性，小到油漆、轮胎、空调、座椅等，每一个零部件后面都牵扯到一整条供应链，其中的复杂程度，远超想象。在新造车公司初成立的几年，“PPT造车”的质疑层出不穷，每个关注新造车的人都在观望，也在等待。

对于蔡英文这样的自夸行为，有台湾网友讽刺，脸皮厚到子弹都打不穿↓还有网友针对蔡英文所谓的“潜舰自造”讽刺，只拿到图纸，就说会造潜艇，笑死人↓还有网友嘲讽，急着造潜舰，应该是逃亡必需设备吧↓也有网友怒称，百姓经济已经苦不堪言了，搞好经济吧↓日前，蔡英文参加“自造潜舰”船厂开工动土仪式时，就曾引来岛内网友批评“败家”。台当局在“潜舰自造”上“浪费钱”一直备受诟病。台湾《中国时报》曾援引台前海军“张骞舰”舰长黄征辉的言论说，“潜舰自造”技术风险极大，“政治风险”更难预估，任何变化因素若无法掌握，造舰期程就可能一延再延，预算也可能一再追加。

吴厚刚还认为，集团的一些业务，与现有的股权结构有矛盾的地方。比如，从集体经济本质来讲，最初的“集体”概念，不仅是指企业的体制和属性，也指区域属性。作为股权人人有份的本岛渔民，也就是当初集体经济体制下户口在獐子岛的百姓，这些人认为，既然是“集体”，那资本的投资，应该围绕獐子岛进行，来改善和解决当地百姓的吃饭问题。这种情况下，獐子岛集团要想实现公司全球化，参与国际竞争，开拓海外市场，其旧有的生产关系，就显得难以匹配。