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汇率“有底”也为境外投资者提供了较稳定的预期。2019年8月初，人民币对美元汇率贬值，但9月后触底回升，2019年末升破7元关口，汇率预期趋稳，缓解了外资投资人民币资产的一大顾虑。2020年初以来截至2月6日，在岸人民币兑美元汇率收盘价基本都在6.8元-7元区间运行。

优梵艺术是天猫艺术家居的Top商家，创始人林上康说，自己当年卖房创业，销售艺术品，生意一度陷入困境，在2013年靠着网商银行的十几万元贷款，度过了最艰难的时期，并迎来转型机会，聚焦艺术家具品类后，生意快速起色，如今销量过亿，成为家居业的一匹黑马。

被问及香港金管局为何主要集中在外围交易时间段承接港元沽盘，李达志认为这“并非不寻常”，他强调，即使香港银行体系结余跌至1000亿港元，也不代表有什么特别意义，最重要的是保证市场运作有序，当局将会对此保持警惕。在上一篇文章《货币保卫战开打！港元连续触及7.85关键线，金管局紧急出手》中我们已经分析过，港元兑美元贬值的直接原因在于美、港市场利差的扩大，诱发了投资者的套利交易，即卖出港元买入美元，然后投入到高息美元资产，港元的套利融资货币角色随之逐步加强。

科士达同样在宣布控股股东减持1165万股之后，发起回购计划，称拟以不超过10.00元/股的价格回购公司股份用于股权激励或员工持股计划。深交所10月24日发来问询函，质疑其回购是否为了配合股东减持。最严减持规定松绑Wind数据显示，2019年四季度和2020年一季度，A股解禁市值为8749.68亿元和12134.82亿元，减持规模超过2万亿，单季度解禁市值处于2015年来的高位。

目前我们认为当前北船已经按照“分板块上市”的思路打造出了三大专业资产整合平台，分别是中国重工、中国动力和中国海防，它们的定位分别是海洋装备总装平台、综合动力平台、海洋信息及船舶电子平台。另外，北船旗下还拥有中国应急和久之洋两大上市平台，主要业务分别是应急交通装备和光电装备。对于南船来说，在南船的四大造船厂中，黄埔文冲和外高桥造船厂已经分别通过中船防务和中国船舶登陆了资本市场。通过中船集团的这一系列资产重组，我们可以大概推断出“南船”的重组思路：中国船舶作为中船集团的船舶总装上市平台，中船防务作为中船集团的船舶动力上市平台，中船科技则作为中船集团的高科技资产上市平台。

中国经济网北京11月7日讯（记者 蒋柠潞） 昨日，奥马电器（002668.SZ）股价大跌8.32%，收报6.39元，盘中最低价6.28元，距离跌停仅一分钱之遥。此前，奥马电器自10月30日复牌后，连续五个交易日一字跌停。11月5日，奥马电器第五个一字跌停，机构依旧蜂拥出逃。资金龙虎榜显示，三家机构专用席位分别卖出6273.00万元、6273.00万元、4993.06万元。