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而华利汽车的整装车间因为未受大雨之害，正常开工生产，只是其生产线上的车型并非华利汽车品牌车型。事实上，一汽夏利方面也表示，因产品及市场原因，华利汽车两年无产销。记者观察到，虽然股权转让事宜还处于预披露阶段，但一汽夏利已经在华利汽车整车车间公布了《天津一汽华利员工劳动关系划转方案》（以下简称“划转方案”）。还未正式挂牌出售就在厂内公布员工安置方案，华利汽车是否已经有确定的买主，其买主是否就是业内盛传的拜腾汽车（以下简称“拜腾”）？

第二，至于供给侧结构性改革中长期的问题我们并没有解决，仍然面临比较大的挑战，深层的结构性问题尚未解决，在中国经济结构调整，产业升级的大背景之下，我们的消费结构正在转换，但是传统的供给结构不能满足消费升级的需求，只能提供一些中低端的产品。刚才周教授提到要通过增加收入来扩大需求，我觉得这是非常重要的一个方面。但是另外一个方面，怎么样提升供给的质量，提升供给的效率来引导需求，创造需求，这个问题我们现在没解决，只能提供中低端产品造成的一个结果就是中低端的恶性竞争，而且形成不少僵尸企业。同时，随着服务型需求的上升，在养老、医疗、教育、文化、旅游等等方面需求都在大幅度的上升，但是在这些领域又存在着垄断和过度管制，最终阻碍了供给能力的提升。

责任编辑：孟然新华社北京3月22日电 人民日报3月23日评论员文章：让传统友谊焕发新的生机活力相知无远近，万里尚为邻。3月21日至26日，习近平主席对意大利、摩纳哥、法国进行国事访问。这是党和国家最高领导人今年首次出访，对中意、中摩、中法关系发展具有重要历史意义，将为新时期中欧关系发展注入新动力，为共建“一带一路”开辟新空间，为世界和平与发展作出新贡献。

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（作者叶甫根尼·莫罗佐夫，乔恒译）德国《经理人杂志》7月7日文章：《我们可向中国学习什么 》特朗普分裂了西方。无论在经济上还是军事上，欧洲人都没做好应对准备。只要我们不改变，就会仍依赖美国并遭勒索。欧盟尤其是德国，可从中国学到很多东西。与欧洲人不同，北京领导层早就明白中国不能永远依赖出口驱动的经济模式。尤其是自由贸易不断受到威胁的情况下，大规模出口经济会令国家非常脆弱。自2008年以来，中国经常账户盈余已减少一半多，这有助经济平衡。

责任编辑：杨群中教控股（00839）公告将财政年度结算日调整至8月31日，与学校学年保持一致。公司将在下次报表中发布18年1-8月业绩数据，中金在报告中预计，中教控股18年1月-8月收入为9.34亿元，同期调整后净利润为4.42亿元，其收入和调整后净利润分别同比增长66%和106%。