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2月是否会是国内车市的底部，这个问题没有人敢给出肯定的答案。一位不愿意透露姓名的汽车行业分析师对界面新闻表示，目前来看各地复工情况良好，特别是经销商的供需在逐步恢复，从这个角度来看3月销量有望好转。但是是否会出现报复性的反弹消费，这点目前来看还没有迹象。保守估计，疫情的负面影响将持续1-2个季度。当然不排除后续有刺激汽车消费的政策出台。

下半年经济或负增长近日，香港特区政府公布，香港经济继续面对显著的下行压力，2019年第二季本地生产总值按年仅轻微增长0.5%，较上一季0.6%的增幅稍慢。香港特区政府经济顾问欧锡熊指出，当前香港经济形势严峻，面临显著下行压力，2019年上半年经济状况是2009年以来最弱的。

消息面：1、12月17日亚洲PX市场收盘价在1048.33美元/吨FOB韩国和1068.33美元/吨CFR中国，较前一交易日价格跌3.5美元/吨。2、江浙地区聚酯切片市场报价稳定，原料端支撑暂稳，聚酯切片整体市场无太大波动，下游切片纺拿货意向刚需为主。目前江浙地区半光切片商谈主流围绕在8100-8300元/吨，有光切片商谈参考在8200-8400元/吨；高低端成交均有听闻。

也许许多人会感觉意外，我们仅转让防空导弹技术，伊朗咋给改成弹道导弹？没错，不仅改了，还大量生产，也许数量比我军还多。其实，也谈不上什么意外，中国自已在上世纪80年代时，就是利用库存的红旗2研发M7导弹，并出口国外，伊朗只要继续，最初与M7一样，仅是简单改装一下，后来逐步演变为专门的型号，最终形成多种不同的系列，性能也有所不同。

这回究竟“鹿死谁手”呢？第一轮交锋，波司登澄清4点此前在6月25日早间，波司登在港交所发布公告澄清，否认Bonitas报告中对本公司之所有指控：1．指责波司登于申报财务报表中虚构纯利Bonitas称：尽管与收入匹配，综合中国信用报告显示，波司登在其香港交易所之披露文件中严重夸大所报告之纯利。尽管香港交易所之披露文件披露波司登累计三年纯利为人民币13亿元，但综合中国信用报告显示，波司登附属公司仅创造纯利人民币4.63亿元。

贸易和物流方面，作为全球客运第三高的国际航空枢纽，香港国际机场占所有出入口贸易总额高达42%，机场瘫痪对香港经济造成极大的负面影响。有媒体统计，香港机场瘫痪一日会导致香港货运量损失13863吨。工商方面，特区政府财政司总结各项商务状况调查结果，其中中小企业营商信心指数跌至三年来最低水平。香港中小型企业总商会会长巢国明谈到，如果情况再恶化，香港可能出现众多企业倒闭现象，失业率会上升。