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22日中午，当《中国新闻周刊》记者来到爆炸现场，大火已经被扑灭，但黄色的烟依然可见，空气中弥漫着刺鼻的味道。附近的居民依然惊魂未定。数位受访者告诉《中国新闻周刊》，爆炸发生时，他们先是听到一声巨响，接着就传来第二次爆炸的响声。爆炸冲击波把门窗都毁坏了，玻璃渣像子弹一样飞溅，很多人正是因此受的伤。

实际上，在《规划》出台以前，北京各区政府早先已开始了企业和人才争夺战。房山的互联网金融安全示范产业园、石景山的北京银行保险产业园、海淀的沿着北清路到五道口、四季青桥，都有不小规模的金融科技企业聚集。这些园区及周边在2013年以来的互联网大潮起落中，聚拢了大批P2P、信贷、大数据、区块链和人工智能企业。截至2018年5月，北京的人工智能企业达1070家，约占全国的26%；网联、百度、京东、小米等也都在北京。在金融科技方面布局上，北京基本形成了覆盖各个服务领域的全业务版图。

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“进博政策”正被固定和扩大应用记者梳理发现，在促进贸易便利化、优化营商环境等领域的新政策里，出现了越来越多的“进博同款”——一些原本专门为首届进博会推出的“绿色通道”和政策正在被固定和扩大到常态化的应用中。农业农村部国际合作司贸易处副处长蒋将介绍，去年，农业农村部将首届进博会期间有关濒危水生野生动植物进口和再出口的审批权限委托下放至上海市，今年第二届进博会期间，这些权限被再度委托下放给上海市，实现了“进博政策”的延续。

除了人车不符，各网约车平台都在滴滴事件中吸取教训，修补平台漏洞，客服便是其中之一。“整个2018年的安全事故，其实客服的响应速度和运作体系，是比较大的问题。”江涛透露，客服是个很委屈的角色，大部分用户的语言发泄都由其承担。对于一些平台无法确认但又重要的状况，比如用户误触了App上的“一键报警”，但没有留下任何信息，客服只能线上联系，确认用户情况跟进处理。但当发生严重的安全事故时，客服和平台一样，只能交由警察或保险公司等专业机构处理。