ZBSP

上述研究员表示：“优先股的赎回一般会伴随新发，资本充足率不会有太多变化。况且现在银行发债融资更加便宜，可以用发永续债替代一些优先股。”海通证券姜超认为，同为其他一级资本的补充工具，相比优先股，永续债存在一定优势。首先，优先股的发行基本以上市银行为主，而非上市的中小银行亟需更有效的资本补充工具。永续债的发行机构包括非上市企业，因此可以惠及非上市的中小银行。其次，从发行情况来看，优先股在交易所发行，审批流程较慢，周期较长。且优先股一般不能上市交易，仅在交易所非公开转让，流动性较差。而永续债在银行间市场发行，审批相对简单，发行周期相对较短。而作为债券，永续债可以在银行间市场流通。加上央行出台的CBS（央行票据互换工具），进一步加强了永续债的流动性。

小编辣评：全世界的无产阶级还没联合起来，全世界的资产阶级倒是先联合起来了！财政将聚焦减税降费掌柜絮语：财政部高官说将积极起来，聚焦减税降费。我纳闷一个问题，你倒是降啊，天天喊口号，可上半年个税增长超过20%，房地产契税增长16%。说好的雨露均沾？看到这个数字，再看看你们的口号，只能说老百姓的腰包还是很容易掏的，个税房价，永远逃不了。

有机构认为，目前贷款市场报价利率（LPR）仍有不小的下调空间。恒大研究院报告建议加强逆周期调节力度，注重发挥积极财政政策和稳健货币政策的协同效应，实现宽货币到宽信用的有效传导。报告认为，商业银行LPR加点可进一步压缩，MLF利率仍处于历史最高点，后续央行通过MLF利率来降低LPR空间充足。LPR可多次小幅降低，以降低企业实际融资成本，减少利率调整对市场的冲击，同时可以根据实际效果及时进行微调。且目前降准降息都具备一定的调整空间，可以结合降准和降低MLF利率引导实际利率下行，继续推进利率市场化改革。

据《等深线》记者了解，近年来，中铁总在对CRH380系列动车组招标中均会下调价格，每次降幅在3%~5%区间。2010年CRH380系列动车组价格保持在2亿元/列以上；2013年动车组招标，该型动车组最终均价约为1.87亿元/列左右；2014年降至1.80亿元/列左右；2015年至2016年继续下调价格至1.75亿元/列左右。

澎湃新闻：近一阶段以来，新西兰在未来5G技术的问题上发表了许多观点，您能否谈谈对于未来新西兰开发5G技术上的想法？在这个问题上中国和新西兰是否可以开展合作？此外，第三国因素会有多大影响？傅恩莱：实际上，中国的一些通信技术公司比如华为在新西兰已经非常活跃和积极，并已经参与到新西兰的IT产业基础建设中。谈到这一话题，我认为新西兰政府在这件事情上的标准与模式是一贯的，我们在通信新技术方面有着明确立法程序，我们称之为 TICSA （Telecommunications Interception Capability and Security Act）立法。这个程序有三个阶段，目前，我们还处在第一阶段，即相关企业向监管部门提出将购买使用有关具体技术，请他们评估是否会有安全风险。目前阶段，监管部门在评估之后给出的结果是一些技术存在安全风险。所以，新方企业现在有机会决定下一步怎么做，他们的选项有很多，比如说它可以向监管部门说明他们将如何避免此类风险等等。

随着理财子公司牌照落地，业内最为关注的一大问题是，这一新玩家是否会给信托或者公募基金带来冲击？其实，理财子公司不是“超级牌照”，理财子公司业务与信托业务存在本质区别。此外，至于银行理财产品依据信托法律关系设立，目前各类私募资管产品也是依据信托法律关系设立，并不表示银行理财子公司有信托业务牌照。