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Jezero陨石坑的不同地质构造及周围环境帮助它击败了2020年火星车的其他潜在目的地。其中包括火星上一些最古老岩石——“东北锡尔蒂斯”，以及“勇气号”火星车在2004年至2011年间探测过的哥伦比亚山。耗资24亿美元的火星车计划于2020年7月发射，2021年2月登陆火星。它将携带37根样品管和5个备件，并用它的机械臂将其装满。火星车的机械臂是一种用来钻取长而细的火星岩石的装置。在探索这颗红色星球的过程中，火星车将收集各种样品，并最终将这些样品送回地球。

责任编辑：曹婕西部资源“抛弃”恒通客车 已获股东大会审议通过梁锶明，童海华近日，四川西部资源控股股份有限公司（以下简称“西部资源”）2018年第一次临时股东大会审议通过了《关于转让控股子公司股权的议案》。此前在6月底，西部资源就发布公告称，将其所持有的重庆恒通客车有限公司（以下简称“恒通客车”）66%股权、重庆恒通电动客车动力系统有限公司（以下简称“恒通电动”）66%股权转让给重庆鑫赢原键机械制造有限公司（以下简称“鑫赢原键”）。根据对上述标的资产预估情况，合计协商作价人民币14，300 万元。

在此背景下，2019年以来，海航控股一边在出清资产，一边却又在接盘海航集团的资产。大厦、飞机、航司股权……2019年海航控股卖了哪些资产？海航控股终于要把北京的海航大厦卖了。7月5日，海航控股公告称，所持北京国晟物业管理有限公司（下称“北京国晟”）75.1%股权，作价13.04亿元，卖给了珠海万厚达美企业管理有限公司（下称“万厚达美”）。

按照此前约定，鑫赢原键以现金方式向西部资源支付人民币700万元，作为定金；在恒通客车及恒通电动的董事长工商变更后的2个工作日内，鑫赢原键向西部资源支付800万元，仍然作为定金；剩余12，800万元在2018年8月31日之前支付。随后《股权转让补充协议》出现了修改，要求鑫赢原键或鑫赢原键指定的第三方应当在2018年9月7日之前支付人民币1，000万元，2018年9月30日之前支付人民币4，000万元，剩余7，800万元在2018年10月31日之前付清。与此同时，西部资源已经收取的1，500万元仍然作为定金。

《证券日报》记者从国务院国资委了解到，经国务院国有企业改革领导小组第二次会议审议通过，目前，上海、深圳“区域性国资国企综合改革试验”和沈阳国资国企重点领域和关键环节改革专项工作（以下简称“综改试验”）已正式启动。国务院国资委有关负责人称，综改试验区要大胆探索、勇于创新，到2022年努力打造成为国资监管科学高效、国企活力充分激发、创新驱动不断增强、全面落实国家战略的国资国企改革高地。

从市场上看，“骗补”风波后，2016年起新能源汽车补贴开始“退坡”，不少企业处境也变得艰难。任万付表示，从那时起市场开始逐步趋于理性和规范。中信证券研究员表示，补贴退坡使行业盈利承压，“补贴退坡”冲击导致行业盈利能力下行。长城证券也曾提到，3万公里政策将给车企带来巨大的资金压力，部分企业将在本轮格局调整中淘汰。