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京东总收入可分为两大块：一是商品销售，即自营业务取得的销售收入；二是服务收入，包括京东物流仓储服务、京东云、POP（第三方）平台广告收入等。根据财报，2018年第三季度，京东商品销售（即自营）收入939亿，同比增长22.8%；服务收入109亿，同比增长49.4%。

事实上，眼下的天喔国际正陷入系列困境，不仅是创始人林建华被协助调查，公司还涉及到部分资产被冻结等问题。7月4日，《每日经济新闻》记者联系了天喔国际，欲了解当前天喔国际的相关情况。此后按照公司工作人员的要求，记者向上市公司发送了采访函，截至发稿时，未获得公司回复。

高盛和摩根士丹利是主要借贷方，这两家机构都承接了特斯拉在资本市场上的许多交易。下图是马斯克个人借款的变化情况：马斯克从高盛获得了1.5亿美元的个人贷款，用于在特斯拉融资中购买新股票。马斯克用这种方式将特斯拉的一部分贷款转到了他的个人资产负债表上。

如何加强企业内部数据的安全管控，李建军给出了两条建议：一方面，要重视员工的保密教育工作。在核心技术人才岗前培训中，“涉密培训”都是必不可少的，它会提前告知员工在所在岗位上能说什么、不能说什么，并签署保密协议。“杜绝无意识泄密，首先要让员工意识到企业商业机密对公司和每个人发展的重要性，从思想上重视起来。

技能人才是产业发展的重要支撑力量，新政加大对高技能人才培育力度。把获得“中华技能大奖”的技术技能型、复合技能型高技能人才认定为高层次人才。首次提出评选“珠海工匠”、“珠海首席技师”，给予最高60万元工作津贴、30万元企业奖励，对在国际、国家、省竞赛中获奖的选手及其教练团队，给予最高100万元奖励。另外，对技能大师工作室和技师工作站等载体也给予奖励支持。

从整体上看，削减碳排放还包括回收原材料，戴姆勒方面称，奔驰汽车的潜在回收率为85%。此外，康林松强调，将在未来推动供应商等合作伙伴共同遵守“碳中和”规定，在供应链中完成削减碳排放的任务，并预计将“碳中和”指标内化于合作契约的重要条款中。这是大型汽车制造商放弃传统引擎的最新表态。“只有在汽车行业、能源供应商和政策制定者携手合作的情况下，向未来可持续低碳出行的转型才会成功。这需要在汽车行业之外进行大规模投资和采取切实行动。碳中和能源和全面的基础设施在这一体系变革中不可或缺。”康林松表示，愿就碳定价以及鼓励低碳/无碳的技术展开讨论。