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[ 九州证券称，金银岛网络拥有近30亿元可处置资产（即大宗商品，主要是煤），后续会加快处置速度，以偿还债务。 ]去杠杆、破刚兑的大方向下，近期资管行业违约、踩雷事件屡屡发生，非标类产品尤其是“重灾区”。此前被媒体曝光的2亿元“九州瀚海集合资产管理计划（一期）”（下称“瀚海计划”）违约事件又有了新进展。第一财经记者从瀚海计划投资者处了解到，8月18日，九州证券拿出了一份方案，大致是由九州证券大股东九鼎集团以投资人份额转让的形式，承接总计3亿元（瀚海计划一期2亿元、二期1亿元）的债务，从今年起按10%、30%、60%的比例，分三年偿还本金。

侯少刚在公开信中表示，一直以来，全国大件运输行业都有个看法就是河北省超限运输通行证很难办，大件车到了河北省就找带车黄牛带车又快又省钱，办证费时间还不一定能办下来。久而久之，大件车通过河北就几乎不办证，就找带车黄牛带车，所以呢，河北省不是境内不通行大件车，而是这些车不办证，所以呢，河北交通厅自然就办不了几个100吨以上的证。

当然，虽然隐患缓解，但监管对于杠杆比例的限制并未改变，部分存量产品还是需要整改的。考虑到券商的资金信托计划等因为受到证监会2016年资管新八条底线的规定约束，杠杆比例和新规要求一致，影响较小。因此，可能存在问题的产品主要为参与股市的结构化资金信托计划，其受过去分业监管的影响，信托的权益类分级产品杠杆可以达到2：1甚至更高。

我们将继续关注事态进展，协助华为等在深企业维护在境内外正当权益。责任编辑：梁斌 SF055神州奔涌创新潮　　——科技改革发展四十年回望（上）科技日报 本报记者 陈 磊如果说中国改革开放40年的历程是一部厚重的史诗，那么科技改革发展则是其中荡气回肠的一章。从“科技是生产力”到“科技是第一生产力”再到“创新是引领发展的第一动力”，从“科教兴国”到建设创新型国家和世界科技强国，从“自主创新”到“创新驱动发展”，回顾40年中国科技事业发展轨迹，不难发现：改革驱动创新，创新驱动发展，对中国而言不仅是时代的选择，更是历史的传承。

2、《自律公约》强调完善评级机构自律管理长效约束机制《自律公约》将信用评级机构及评级人员应当遵循的独立、客观、公正原则落到实处，将涉及利益冲突、不正当竞争等7种具体情形列入自律条款，同时要求评级机构合规经营、保证机构独立和业务独立以及建立健全利益冲突防范机制等。《自律公约》强调评级机构的自律管理，并通过调查、举报等手段完善监督检查机制，管理力度显著加强。与2013年交易商协会发布的《非金融企业债务融资工具信用评级业务自律指引》相比，《自律公约》对评级机构和评级人员的自律条款更具针对性，条款简洁但覆盖了当前评级业务中可能出现的主要问题，《自律公约》的发布和实施对于完善评级机构自律管理体系、提高信用评级的公信力和市场认可度具有重要意义。

在引入战略投资者、清除部分投资业务线等举措之后，中民投顺利在约定的日期前完成债券兑付。2月14日，在成功退出董家渡地王项目后，中民投债务危机得以缓解。不过，2月20日，中民投总裁吕本献再次对外公开发声中表示，“会持续提升、出售成熟企业，撤并低效企业，并由过去的扩张模式转变为现在的买卖结合、以退为主的模式，适量发掘符合转型发展方向的优质项目”。