
长期以来,恒生国企指数成份股数量固定为40只,覆盖的几乎都是内地国有企业,而且70%以上的资产是金融行业,从成分股的分布上看,该指数更多是反映H股表现,尤其反映H股的金融板块表现。但自去年3月5日开始,恒生国企指数成份股数量增加为50只,新增部分为红筹股和民营股,该调整旨在让该指数客观反映在香港上市的内地企业的实际表现。
经济观察报记者整理近两年1-8月份全国乘用车价格指数发现,2018年我国全国乘用车指数连续8个月同比下滑;豪华车市场价格指数同样连续8个月同比下滑,且整体呈连续环比下滑态势;主流车市场表现稳定,在8月份反而实现了环比和同比双重增长。据汽车流通行业分析师桑之未统计,今年以宝马5系、奥迪A6L等为主的中大型轿车细分市场,是经销商亏损最多的细分市场,新车利润同比下滑1.8个点。宝马4S店销售告诉经济观察报记者,今年9、10月份的网络客户进店量虽然基本上能与去年持平,但实际上比去年减少了15%左右,车型优惠幅度也扩大了。“以宝马5系为例,这款车去年新老车型交替的时候我们的优惠幅度是8万,到今年按理说优惠幅度应该缩小,但是今年它的优惠幅度最高已经达到9万元。”上述销售对经济观察报记者表示,店里的宝马车型今年的优惠幅度波动在5%-20%之间。不过,在前几个月去库存之后,最近的销售压力有所减缓。“过去豪华品牌车型经常加价出售,近两年由于国产化的加速,豪华品牌生产成本得以降低,同时竞争也更加激烈。豪华车市场从供不应求向供大于求转变,价格自然出现了拼杀。”汽车行业分析师钟师在接受经济观察报记者采访时表示。东风本田4S店的销售告诉经济观察报记者,虽然该店的进店量相比去年也有所减少,但东风本田产品的价格波动依然保持在2000元以内。
产品扩容至12只今年5月,中国证券投资基金业协会组织行业相关人士召开了两场关于市值法货币基金的研讨会,“业绩波动”、“不保本保息”成为研讨会上的主旋律,不过仍有细节问题颇具争议处于商讨阶段。“证监会对浮动净值型货币基金的投资范围规定细则还没有出台,所以现在上报的很多浮动净值型货币基金在投资范围上仍与传统货币基金一致,产品竞争优势尚不明朗。之所以部分基金公司选择在此时间阶段积极上报提前布局,是因为打破刚兑的监管意图早已明确,待细则出台后,已有准备的基金公司可以第一时间推出产品。”深圳一家已上报浮动净值型货币基金的大型基金公司市场部人士如是说,“参考国外做法,这类货币基金如要正式推出,与摊余成本法货币基金应该在投资范围、投资比例有一定区分,明确产品的目标客户和市场定位。也就是说,细则出台后,这些浮动净值型货币基金产品还会再根据规定更改产品投向和投资比例。”
北京大学金融系教授吕随启表示,在整个市场形势不好、流动性紧张的情况下,选择直接公开发行的方式可能会造成股价定价偏低,而且可能筹集不到这么多资金,进而影响融资规模和定价。也就是说,采取战略配售的方式,能够吸引到长期投资者参与,进而降低市场投机行为和频繁交易给股价带来的不良波动,起到稳定公司股价的作用,也有利于公司的长期发展。
同时市场消息不断传出,矿山复产预期逐步兑现。澳大利亚新世纪资源公司(New Century)重新开始的关于世纪锌矿(Century Mine)的开采工作,截至7月该矿开采工作的恢复进度已完成大约95%。世纪新矿在今年六月的主要建设工作包括完成高压电力输送、民用和土方工程、尾矿坑和泥浆管线的挖掘、水压试验、与电厂签订燃气轮机供应协议、提前恢复柴油动力等工作以便进行矿山的疏浚和调试。目前,该矿的加工厂现已投入运营、维修人员的招聘工作也已经完成、第一批产品有望于2018年8月正式出产。早前MMG的Dugald River矿山于2017年12月已有出矿。
责任编辑:凌辰 SF179记者 乔翔从盈利1亿多元到亏损超过12亿元,加之2018年度审计报告和内控审计报告皆被审计事务所出具非标意见,上交所火速对梦舟股份下发了问询函,主要对公司大额资金往来背后暗含的合规风险、盲目并购转型导致的商誉问题以及是否存在“财务大洗澡”的动机等进行询问。