
黄志澄:除美国之外的世界航天大国,比如法国、俄罗斯、日本、印度,基本上都是国营,或者国营占主导的混合所有制,可以看到,印度的商业航天正在迅速崛起。美国没有国营航天企业,波音公司、洛克希德马丁公司组织了一个美国联合发射联盟,基本上垄断了美国商业航天发射市场。现在也在迫使联合发射联盟大刀阔斧改革。
与其说国内电子烟从业者对行业未来有着更为乐观的期许,不如说未知的风险与资本蜂拥的压力迫使他们策马狂奔,争夺红利期结束前最后的市场机会。但电子烟快速扩张的背后也蕴藏着风险与危机。今年4月,全球四大烟展之一的第五届IECIE深圳电子烟展在深圳会展中心开幕,成百上千家电子烟厂商参展,但三分之二的产品均较为劣质,例如采用金属外壳制造的烟杆,加热之后会产生对人体有害的氧化铝。
但在2016年,贝斯美又因环保问题接连收到绍兴市上虞区环境保护局的《行政处罚决定书》。贝斯美方面回复记者称,公司一直重视对环保方面的投入,三废处理工艺、处理设施等均符合国家环保要求。当地环保部门安排监管人员每周一查。公司严格执行项目环保“三同时”制度,具备了公司生产所需的各项目环保手续,同时,公司的环境问题均不属严重环境违法行为,公司对环境保护问题应承担的义务及责任都会积极执行。不过,对于环保投入具体金额及环保投入是否与生产规模相匹配的问题,贝斯美方面未向记者作出回复。
此前,新飞多名生产线上的老员工向新京报记者表示,已经十几年没有涨工资了,从新飞离职之年月薪在2000元左右,低于当地制造业工厂员工工资的平均水平。此次复产,在员工薪酬结构上也有所变动,周彬表示,“以前的薪酬结构是混乱的,现在已经把整个薪酬结构建立起来了,平均数整体提升了,基层员工工资也提升了。”未来三年,新飞电器计划招聘本地人员约2800人,其中管理、研发、销售人员为600人,生产系统管理和一线人员约2200人。
值得关注的是,瞿国春明确表示,智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点。我国智能网联汽车发展,持续加速推进在关键技术研发和应用产业链的布局测试示范等方面。部分L2级车型实现量产,L4级车型正在研发测试,并有望在2020年左右少量的产品进入市场。
运营商内部人士对记者透露,随着各地5G网络覆盖不断完善,5G流量资费也将快速走低,有可能5G流量资费很快进入10元/10GB的价格区间,明年下半年估计会更低。北京邮电大学教授曾剑秋认为,5G流量资费将比4G大幅下降,目前全国1GB手机流量均价约为5元,今后可能降至1元甚至更低。多位业界人士对记者谈到,工信部持续力推提速降费,国内移动通信市场竞争激烈,5G资费的基础价格将不会超出普通消费者用得起的范围。