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南航方面表示，南航在北京大兴国际机场基地项目的全面竣工，标志着南航在北京大兴国际机场的工作重心，从以项目建设为中心，向以转场投运、现场运行实操为中心转变。2019年冬春换季首日（10月27日）起，南航计划将首批13条航线、28个航班率先转场至北京大兴国际机场运行，13个航点包括胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、义乌、遵义、铜仁、南充、长春、揭阳，其中，南航北京往返胡志明、西宁、银川、大庆、延吉、鞍山、常德、遵义、铜仁、南充、揭阳航线所有航班计划全部转场至北京大兴国际机场运行；北京往返长春、义乌航线计划仍保持北京大兴国际机场、北京首都国际机场两场运行。

改口了？德媒：美国不再强迫德国封杀华为，条件是——参考消息网4月9日报道德媒透露，美国不再要求德国在建设超高速5G移动网络时明确禁止华为公司。据德国《法兰克福汇报》网站4月7日报道，2019年3月，美国驻德国大使理查德·格雷内尔警告德国不要使用华为产品，因为中国公司带来“安全风险”。同时他还威胁说，如果德国仍然使用华为产品，美国将减少情报信息提供量。美国国务卿迈克·蓬佩奥也说，使用华为产品的国家将不再获得某些情报。

责任编辑：陈鑫2019年上市公司半年报披露仍在进行中，第一份“无法保证真实、准确、完整”的半年报出炉。8月6日晚间，西部创业（000557）披露2019年半年报，三名独立董事集体认为，半年报中对于公司全资子公司大古物流涉税事件没有合理反映，无法保证半年报真实、准确、完整。

第77集团军某陆航旅飞行员 赵秀：“我就希望去接受挑战，而且飞机恰恰就是打坦克的，而我又是学开坦克的。如果我当了飞行员，我会比别人更清楚它的弱点在哪里。”从地上跑到天上飞，专业跨度之大，其难度可想而知。经过近一周上百项考核的逐轮较量，赵秀凭借过硬的综合素质从500多名报考学院当中脱颖而出。2003年，在结束一年四个月的专业训练后，赵秀来到他现在所在的陆航部队。

对于印度而言，尽管目前，也面临着熟练技术工人的难题，但各大手机巨头纷纷将重心转移到印度，印度也有机会吸纳到更尖端的科技人才，加快发展印度手机厂商自行组装、研发、制造智能手机能力。比如我们看到过去富士康落户河南郑州之后，就在郑州带动了整条手机生产线上下游的产业，围绕郑州的工厂群的产业聚集缓慢成型。对于印度来说，当各大厂商落户该地之后，印度也有机会参与到手机制造业的上游研发环节之中，驱动整体创新力的提升，带动手机生产研发的上下游的产业。

基金公司同时称，将持续关注该公司事件进展，在该公司偿付能力没有重大变化时，将一直采用该价格作为该债券的公允价格；若该公司偿付能力发生重大变化，将视情况再次进行合理评估，进一步确定其估值价格，届时将另行公告。据基金公司人士介绍，债券基金持有的中票价格一般是按中债净价进行估值，16 盾安 MTN001中票5月7日的中债估值净价报95.396元，这也意味着基金公司将该中票估值下调了47.27%。