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而在国家政府之外，许多航空公司也自主选择了“停飞”。当地时间3月12日，路透社报道称，墨西哥国际航空公司表示，已暂停其6架波音737-MAX 8飞机的运营，直到埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁的调查结果明确。同一天，阿根廷电视台消息称，因埃航波音客机坠毁事件，阿根廷航空公司宣布暂停使用该型客机。

结合此前苹果投资滴滴，与大众合作也能看出苹果在自动驾驶方面野心不小。与大众合作是为了借鉴他们的造车技术，投资滴滴或许是为了背后的数据信息。苹果两方面同时发展，或许将搅动当前的自动驾驶市场。01苹果正处业务转型时期自动驾驶成发展方向之一以iPhone手机出名的苹果近年来似乎有些不务正业，发力自动驾驶，转向订阅服务，其实这些都是苹果公司近年来业务转型的需求导致的。随着手机销量下滑，竞争力下降，苹果迫切需要一个新的盈利点来给予各方投资者信心。而自动驾驶近年来发展的如火如荼，未来市场广阔，正是一个发展的好方向。

日前，苹果首席运营官杰夫-威廉姆斯（Jeff Williams）在法庭作证称，高通对每部iPhone收取7.50美元专利授权费。不过这一信息对外曝光后，其他手机企业感觉到自己给高通的专利费远高于这一数字。Noreen Krall解释，考虑到苹果从高通购买的芯片费用以及其他的费用，实际上每部手机支付高通的专利费远高于7.5美元的水平。“我们还向高通做了妥协，不能挑战高通现有的商业模式，不能说高通的授权不符合公平合理的原则，不能去向政府投诉，也不能向高通的竞争对手采购芯片”，“实际上，每部iPhone收取7.5美元的协议在2016年就结束了，从2017年开始，高通向苹果收取的专利费按照整机5%来收取的。”

根据上述《通知》，五粮液公司的各运营商、专卖店需自即日起对以上产品进行下架，停止销售，各营销战区需在4月25日前全面督导此项工作的完成，此次清理下架工作的成效将作为五粮液公司对运营商、专卖店的考核内容之一。记者发现，此次清理涉及的产品在外形和包装上与经典五粮液（普五）很类似，属于“高仿”产品，不过价格悬殊较大。

文章表示，近年来，团中央制定出台了推动团干部走进青年的一系列制度，推动团干部切实到基层一线去、到青年中去、到互联网上去，用群众工作的方式组织青年、服务青年、引导青年，打出了包括团干部常态化下沉基层“8+4”、向基层服务对象报到“4+1”、团干部直接联系青年“1+100”、“走进青年、转变作风、改进工作”大宣传大调研及定期开放团的领导机关的组合拳。

1月16日，Noreen Krall重申，苹果公司非常尊重中国法院的判决，并且在2018年12月13日，苹果所有的官方零售店下架了所有受影响的机器（和硕生产的除外），并且在1月3日向福州中级人民法院提交了合规性证据。“我们已经向福州中级法院提交了之前临时禁令生效后的所有合规性证据。但高通依然要求法院强制执行，这伤害了中国消费者的利益。法院可能会召开一次听证会，我们还在等。”Noreen Krall称。