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欧洲方面：由于欧洲三大银行在土耳其的信贷额度总额高达千亿美元，如果里拉持续下跌将导致土耳其无力支付这些银行的信贷本息，欧洲银行业因此将面临巨大损失，欧洲银行面临土耳其融资方面的风险、其资产负债表仍疲软。土耳其危机的担忧情绪正激发市场的避险情绪，但由于美元、美债成避险新宠，黄金遇冷跌至17个月低点，今年来美债被视为最终的避险天堂。

在杨歌、王志飞等多位新零售行业人士看来，生鲜零售门店要成功，一定要翻过四座大山，一是行业资质和政策，二是地产，三是互联网流量，四是供应链。他们认为，在这四个方面有极强的优势，通过精细化运营把成本降低，生鲜零售门店才能生存。杨歌说，“生鲜超市+餐饮”连锁门店往往需要前置仓，以满足少则100个SKU，多则四五千个的SKU。

“如果你在18个月内，收不回来成本，这个模型就不佳，所以18个月就是一个门槛。”他说。在张烨秋看来，目前，尽管各区域内陆续有头部品牌出现，但国内生鲜零售市场仍然比较分散，这不仅受制于各地需求的差异化，还受制于背后非标品保质期短、生产集约度低的供应链体系。

虽然人人车表示，合伙人模式不仅售罄率、佣金率大幅提升，参与前期试点的伙伴们也都获得了丰厚的经济回报。但是，一些在职的人人车销售们纷纷表示并不会继续以合伙人的形式在人人车卖车了。不知经历了此次风波，推出了新战略的人人车，能否回血重生？综合每日经济新闻、界面、虎嗅、潇湘晨报、中国企业家杂志、中国新闻周刊等

三是投资回报问题。她说：“目前我国的两笔主权养老基金都是由社会保障基金理事会负责运营，但这两笔钱对资本市场波动的容忍度是不一样的。全国社会保障基金多年来只进不出，投资期限长，基本养老保险基金是五年一个委托期，委托省份对每年的投资收益率都高度关注，对资本市场的波动容忍度明显低于全国社会保障基金。如何在当前的这种投资环境下取得高于市场平均回报的收益，是对社保理事会和监管部门的考验。”

责任编辑：张宁澎湃新闻记者 姚晓岚 综合报道美国时间7月3日，路透社报道称，美国汽车共享出行公司Lyft于当地时间7月2日宣布，将收购共享单车运营商Motivate。Motivate是北美市场上最大的共享单车公司，以其路边有桩停靠站为人熟知。Motivate的投资者包括福特汽车公司和花旗集团，该公司是纽约市CitiBike和芝加哥Ford GoBike两家共享单车运营商的母公司。