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禁令一出，没有停飞消息的中国航线也逐渐取消了航班，远至二月中下旬的航班消息不停变动，发给旅客的消息从“停飞预警”、终于变成了“正式取消”。尽管国内人都在劝阻回国，警告未来两周是疫情暴发期，不要出门。一对在湾区看望子女的夫妇还是改签了2月2日的航班，飞回中国。

“抱团取暖”不是价值投资，单纯买白马股也不是价值投资。价值投资绝非闭着眼睛买入知名的白马价值股这么简单，在市场热议和热捧价值股阶段奋身杀入的大概率都是属于价值主题投资人，买入价值股的逻辑就是因为这些股票的走势好，短期赚钱概率大，本质上属于趋势投资者。

海外网评论称，“九合一”之后，民进党不顾岛内支持两岸务实交流的民意，反而变本加厉升高两岸对抗。蔡英文元旦提“四个必须”，陆委会近日连续发文攻击“九二共识”和“一国两制”，语气之硬，近年罕见。如果民进党当局选择重回对抗老路，台海动荡，苦的还是老百姓。

责任编辑：鲍一凡俄媒称，继俄罗斯和中国之后，印度也决定不再对美国的贸易限制措施置之不理。俄罗斯战略研究所专家、经济学家维亚切斯拉夫·霍洛德科夫指出，美国人的行为在全球引发一系列报复措施，且不仅限于金砖国家，这正在导致世界经济增长进一步放缓。贸易战升级将是即将举行的二十国集团（G20）峰会的主要议题之一。

对于专家的这种观点，俄罗斯“政治俄罗斯”网25日报道称，拥有苏联功勋飞行员称号的奥列格·斯米尔诺夫表示，如果CR929实现使用单个飞行员目标的话，那么它将在世界上没有竞争者。他说：“这意味着，我们和中国的开发商将制造出一种极具吸引力的商用飞机，而该飞机根本不会有任何竞争对手。目前，几乎所有航空公司都对减少机组人员的数量感兴趣，这在经济上是非常有利的。上世纪，一架客机需要3-4名机组人员，现在只有2名。CR929客机将配备最新型的电子设备，这些设备完全可替代一名飞行员。当然，这也面临一定风险。CR929的研制方必须考虑到所有可能的风险，并在最终生产由单个飞行员驾驶的客机之前进行大量测试。”

根据联合资信的评级结果，黎都农商行的主体信用等级为A+，二级资本债的信用等级为A。黎都农商行前身为成立于2007年的长治县农村信用合作联社。2013年12月，经原山西银监局批准，原长治县农村信用合作联社改制为黎都农商行。截至2018年9月末，黎都农商行前五大股东合计持股比例为70.73%，分别为长治市郊区南村煤化有限公司，持股比例25%；长治县黎都资产经营有限公司，持股比例为20%；长治市金伯乐汽贸汽配城有限公司，持股比例为9.73%；长治市郊区申泰洗煤有限公司，持股比例为9.33%；山西长治县雄山煤炭有限公司，持股比例为6.67%。