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而无论哪个选择都不容易。如果选择前者，波音已经耗费数年用于推进数字化生产，这可能使其计划中的波音797的双通道设计成本接近单通道客机。如果选择后者，在财政上讲给波音带来毁灭性打击，因为这意味着航空公司将大批量取消737MAX订单，而外媒透露，原本737MAX将会贡献波音2019年全年营收利润的三分之一。

据英国《金融时报》网站1月14日报道，根据美国荣鼎咨询公司发布的报告，2018年中国对美直接投资——包括已经完成的并购和绿地投资——从2017年的290亿美元降至48亿美元。2016年这个数字为460亿美元。由于有待进行的中国投资为5年来最低，这一下降趋势2019年可能还将持续。

责任编辑：吴金明e公司讯，深幅下跌使得A股市场的估值优势不断凸显，越来越多的外资和外资机构正快速加大对A股市场的配置力度。WIND统计数据显示，2018年以来，沪股通净流入规模达1779.59亿元，深股通净流入规模达1134.95亿元，北向资金合计净流入规模达到2914.55亿元。（经济参考报）

孟玮表示，在高铁站周边开发建设过程中，要注重防范地方债务风险。一方面，有关地方要进一步完善项目和资金管理，加强成本收益分析评估，合理控制建设规模和节奏，防止脱离地方财力实际搞开发；另一方面，落实地方政府债务限额管理和预算管理制度，严禁以PPP等形式违规变相举债，对于列入地方政府债务风险预警范围的高风险地区，原则上不得举债搞建设。（记者梁晓飞、王优玲、樊曦、安蓓、魏飚）

据Wind统计显示，养元饮品、今创集团、华宝股份的“一”字板数量最少，均为1个。今创集团在2月27日上市，但在上市次日开板之后，公司股价便开始“跌跌不休”。截至7月3日收盘，交易行情显示，自2月28日起的近85个交易日，今创集团的区间累计跌幅达36.05%。目前相较公司32.69元/股的发行价，今创集团股价已经破发。

与养元饮品的高发行价形成鲜明对比的则为绿色动力，公司股票发行价仅为3.29元/股，成为63只上市新股中发行价最低的个股。据了解，绿色动力于今年6月11日上市，截至7月3日收盘公司股票尚未开板，目前已收获了16个“一”字涨停板。值得一提的是，上市未满一个月，绿色动力在7月2日披露称，因环保问题，公司全资子公司泰州绿色动力再生能源有限公司收到泰州市环境保护局发出的《行政处罚决定书》。