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市场观点及投资展望展望三季度,经济数据由于去年高基数增速可能进一步回落,利率债和高等级信用债收益率可能有进一步下行空间,部分品种有望回到去年3季度收益率水平。风险品种中,市场的情绪冲击可能会有所退潮,具有良好风险收益比,且伴有成长性的品种将会有更好的表现。而对于中低等级信用债、部分转债和权益品种而言,流动性缺失可能是制约其估值修复的重要因素。简而言之,一个新的时代可能正在开始。(观点来源:博时信用债券二季度报告)

随着女性经济地位总体提升,她们在公开媒介的形象也日趋符合现代理念,或者说,不符合的会受到猛烈抨击而改正。前几年某婚恋网站的“结婚了吧”洗脑广告,今年已经替换成了“做独立女性”的主题;某地方卫视春晚小品出现“买妻子合算”的表述,随后需要在社会压力下道歉。

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那么,阿里为什么要在这个时候推出网约车呢?福布斯中国试图联系了阿里,但暂时没有得到答复。“掌控性强”是坊间对于阿里投资的“风评”,这一次推出由阿里独立运营的网约车似乎也是这种“掌控性”的延续。要知道,今年6月推出的如祺出行、T3出行皆有阿里的投资,而占据网约车90%市场的滴滴也曾获得过阿里的投资,在这种情况下,阿里仍然要推出自己独立运营的网约车平台,一来说明网约车平台将对阿里后期的出行生态很重要,二来说明阿里在以上投资的品牌中话语权较低,不符合阿里预期。

正如刘作虎所说,这是一加迈出的最大一步。在此之前,一加一直主打线上电商渠道,与美国运营商合作是一加在美国市场落地的最关键举措。这也是自中兴、TCL(阿尔卡特)和酷派之后,第四家进入美国运营商渠道销售的中国智能手机厂商。(华为与AT&T虽然已经达成协议,但在产品发售之前被美国政府施压叫停。)

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