
无论是谈战略、战役和战术,还是理解当下的形势,现代化两栖登陆作战都是军事研究者必须要直面的重大问题。美军在丰富两栖作战经验基础之下推进的理论、概念、装备、技术和战术创新,既具有重大的研究价值,也具备重要的借鉴意义。(作者署名:知远战略与防务研究所)
地方政府专项债成社融增长“主力军”从8月数据来看,地方政府专项债成为了支持社融的主力。统计显示,8月末社融规模存量为216.01万亿元,同比增长10.7%。其中,对实体经济发放的人民币贷款余额为146.82万亿元,同比增长12.6%;地方政府专项债券余额为9.21万亿元,同比增长43.1%。
以小规模行动为主未来两栖作战行动将趋于小规模化,主要原因有两个。一是技术条件使然。由于武器装备火力打击效能的提升,现有的小建制单位(如连级部队)可以取得以往数倍于它的大建制单位的作战效果。因此从人数、装备数来看,行动规模的缩小是必然的。第二次世界大战中的师级规模登陆,在现在的军事演习中已经被营级规模登陆所取代。二是战略环境使然。传统的大规模两栖登陆行动,往往是决定大规模战争成败的关键因素。而在当前的现实战略环境中,过去以攻城掠地为主要目标的战略诉求已经很少。真正具备大规模两栖作战能力的军队之间很难发生机械化战争时代的作战行动。因此,未来的两栖作战更多的是要谋求有限目标,速战速决,或作为多重目标体系之下的分支因素来考虑。当然,本文所提小规模行动,是以兵力员额来计的。实际上如果从军事经济学的角度,小规模行动所投入的人力、物力、技术资源,可能并不比过去的大规模行动少。
1982年英阿马岛战争之后,世界并未发生实质上的海空作战。在军事信息化革命的背景之下,未来以大型航母平台为核心的现代化海空作战,要组织协调各作战单元有效发挥作用,将是一项更加庞大的系统工程。其次,两栖登陆之后的向岸兵力和物资投送,是一个高度复杂的工程管理问题。现代化战争所需要的现代化技术装备和后勤补给要求,都远远超过以往传统战争。如何确保在各种海洋环境条件之下安全、高效、迅速地向岸投送部队、物资和装备,对任何一个国家的海军来说都绝非易事。
直到2016年4月11日,该公司“一纸公告”才开始进入公众视野。公告称,“正在对下一步的改革脱困措施及债务偿付安排等重大事项进行论证”,将存续的168亿债券暂停交易。一时舆论哗然。中国铁物也是继天威、二重、中钢之后的又一信用风险事件,且其存续债券高达168亿元,再加上公司评级高、涉及投资者数量多等特点,迅速在债券市场掀起了波澜。
而在出行和通讯领域的密集动作也显示了宝马全面开启在华自动驾驶领域深度合作布局。“这种合作是双赢的。一方面,宝马可以通过与行业顶级科技公司的合作,进一步推动我们自身技术的研发,而另一方面,合作伙伴也可以通过与宝马的合作真正了解汽车制造商的实际需求。宝马在智能互联和自动化方面的发展居于前列,与中国伙伴将通过强强合作实现共赢。”高乐表示。