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“消费金融市场，比想象中要大得多。”刘艺说，任何能产生消费需求的场景，都不可小觑。尽管现在市场玩家众多，监管也在围追堵截，但，新的场景和需求，还在不断地被挖掘。上帝关上一道门，必将打开一扇窗。消费金融的发展进程，就如不可逆的历史列车，只会轰隆向前，势不可挡……

据分析，比亚迪与阿森纳的合作金额达千万级别，且阿森纳已经收到了合作的款项。比亚迪在声明中，也间接承认了事情的存在：李娟使用上海雨鸿文化的名义，“以资源赠送及优惠价格的方式”，促成了比亚迪与阿森纳之间广告宣传。对于，比亚迪与莱昂纳多的合作、经销商区域活动等，各方都没有披露其中的细节。但这并不妨碍，这些都是即成的事实。

2015年7月20日，收拾完行李，刚搬进空宿舍的刘刚，看到自己的母亲走进宿舍，大吃一惊：“妈，你为什么来了？”余红问：“你怎么不回家？”刘刚答：“我要找工作啊。”看到旁边还有几个陌生人，刘刚问：“他们是谁？”旁边的陈贯安回答：“是后勤，你妈来了，带她去旅游吧，去洛阳转转。”

2尔要战，便战“滴滴是一家非常没有安全感的公司，出生在血海狼窝，生下来就面临激烈的竞争。”程维不止一次强调过滴滴一路走来的浴血奋战，他极为欣赏成吉思汗西征时的战书，“尔要战，便战”。初创时的滴滴，在北京最大的竞争对手是摇摇招车，当时后者早有红杉资本300多万美元的融资，而滴滴只有天使投资人王刚给的70万和程维自己出的10万，一共80万元起步资金。

营收成本主要包括教学人员成本、课程研究人员成本及教材成本。其中，教学人员及课程研究人员成本总体占2016-2018财年总营收的约22.1%、21%及27.1%。在销售及推广开支、研发开支及行政开支方面，2017财年至2018财年分别增加69.0%、37.3%及24.7%。其中，2016财年-2018财年，按广告渠道及平均客户获取成本划分的营销开支分别为4148.6万元、6292万元、1.06亿元。分别占同期营收的12.4%、14.1%、22.9%。仅2018财年，获客营销开支增幅就达68.06%。

（编辑：曹驰 校对：颜京宁）责任编辑：陈志杰新华社上海8月24日电（记者 王辰阳）停车难是不少城市的民生难题，创建停车资源共享利用项目成为上海解决该问题的实招之一。记者从上海市交通委了解到，截至7月底，今年已推进124个停车资源共享利用项目，提供6104个共享泊位，超过规划完成115个停车资源共享利用项目的目标。